Капитански изпит 40 БТ - Част 1 (420 въпроса)

Корабният магнитен компас служи за:

• Определяне на проплавано разстояние.
• Определяне на дълбочината.
• Определяне курса на кораба и снемане на пеленги.
• Определяне скоростта на кораба.

Основен навигационен прибор на кораба /задължителен за всички кораби/ е:

• Секстанта.
• Радиолокационната станция.
• Лот и ехолот.
• Магнитен компас.

Поддържащата течност /компасната течност/ на картушката при корабния магнитен компас е:

• Дестилирана вода.
• Воден разтвор на етилов спирт.
• Машинно масло.
• Дизелово гориво.

Съобщение за закрити или опасни райони за плаване или опасни плаващи предмети по Българското черноморско крайбрежие се предават:

• Чрез Пилотска станция на 14 канал.
• Чрез Навигационни известия до мореплавателите /НАВИМ/ на 17-ти канал.
• Чрез Варна-контрол на 16 канал.
• Чрез Навигационни известия до мореплавателите, излъчвани на 26-ти УКВ канал.

Бюлетинът за времето и морето на УКВ се излъчва на :

• Канал 26.
• Канал 16.
• Канал 70.
• Канал 9.

Бюлетинът за времето и морето на УКВ се излъчва в часовете:

• При изгрева и залеза на Слънцето.
• В 07.33, 13.33 и 19.33 часа-местно /бълг./ време - LT.
• В 07.33, 13.33 и 19.33 часа - стандартно време - UTC.
• В 06.00 и 12.00 часа местно време.

Форщевен е:

• Носовата права или извита греда като продължение на кила, очертаваща носа
• Кърмовата права или извита греда като продължение на кила, очертаваща кърмата.
• Напречна дънна греда на корпуса.
• Напречна греда на главна палуба.

Фалшборд е:

• Предпазно ограждение на главна палуба като продължение на обшивката на корпуса.
• Двойна преграда на дъното.
• Издадена площадка извън линията на корпуса в района на кърмата.
• Издадена площадка извън линията на корпуса в района на носа.

Главна палуба наричаме:

• Хоринзонтално разположена конструкция, свързана с бордовете и е от носа до кърмата.
• Дървена настилка в хамбарите за изолиране на товара от влага.
• Палубата на главния мостик на океанските кораби.
• Пояс на външна обшивка на кораба в района на скула.

Леери наричаме:

• Стълби за слизане и качване от/на кораба.
• Капаци за затваряне на товарни хамбари.
• Парапетни ограждения по палубата и надстройките на кораба.
• Хвъргалото на спасителната лодка.