KOPLING

Pernyataan yang paling benar fungsi kopling pada kendaraan adalah

• Menghubungkan antara transmisi dengan poros propeler

• Menghasilkan momen putaran motor sesuai dengan tingkat perpindahan gigi transmisi

• Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke poros propeler

• Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi

• Memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke poros roda

Prinsip kerja kopling yang paling benar pada pernyataan dibawah ini, saat pedal kopling di tekan adalah ....….

• Plat tekan akan menekan plat kopling

• Plat tekan akan menjauhi plat kopling

• Pegas diafragma menekan plat tekan

• Pegas diafragma menekan plat kopling

• Bantalan tekan menekan plat kopling

Yang bukan merupakan komponen kopling pada pernyataan dibawah ini adalah

• Torsion dumper

• Release fork

• Release bearing

• Clutch disc

• Shift fork

Urutan kerja kopling pada komponen berikut yang paling benar adalah ....

• Clutch pedal – release fork – clutch release cable

• Clutch release lever – release fork – clutch cover

• Clutch release lever – clutch release cable – release fork

• Clutch release lever - clutch cover - release fork

• Clutch release cable - release fork – clutch cover

Pada saat pedal kopling dilepas maka ....….

• Plat tekan akan menekan plat kopling

• Plat tekan akan menjauhi plat kopling

• Pegas diafragma menekan plat tekan

• Pegas diafragma menekan plat kopling

• Bantalan tekan menekan plat kopling

Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah

• release fork - release bearing - diaphragm spring

• clutch cover - pressure plate - release bearng

• pressure plate - release bearing - release fork

• diaphragm spring - release bearing - release fork

• diaphragm spring - release fork - release bearing

Keausan plat penekan kopling dapat diukur menggunakan ......

• Feeler gauge dengan mistar

• Feeler gauge dengan schetmatch

• Mistar dengan test indicator

• Dial test indicator dengan feeler gauge

• Schetmatch dengan mistar

Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .....

• Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork

• Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing

• Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork

• Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork

• Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing

Nama komponen yang ditunjukkan pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah ….

• Master cylinder – release cylinder – pressure plate

• Master cylinder – pressure plate - release cylinder

• Master cylinder – release cylinder – clutch cover

• Release cylinder – pressure plate – clutch cover

• Diaphragm spring – clutch cover – pressure plate

Pada gambar di atas pemeriksaan yang dilakukan adalah ..

• Kerataan permukaan pressure plate menggunakan dial indicator dan feeler gauge

• Kerataan permukaan pressure plate menggunakan micrometer dan feeler gauge

• Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan penjepit

• Kerataan permukaan flywheel menggunakan mistar baja dan feeler gauge

• Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan feeler gauge