Di bawah ini, manakah pernyataan yang benar bahwa sistem injeksi elektronik pada kendaraan dapat dikatakan ada gangguan ?

• MIL/lampu check engine hidup saat ignition switch diposisikan IG

• fuel pump belum bekerja saat ignition switch diposisikan IG

• injector sudah mendapat input tegangan saat ignition switch diposisikan IG (belum di-start)

• saat mesin telah hidup, MIL/lampu check engine mati

• fuel pump bekerja sejenak saat ignition switch diposisikan IG dan belum di-start

saat melakukan pengukuran camshaft, dial indicator terbaca seperti pada gambar berikut! berapa kebengkokan (bend) camshaft tersebut ?

• 0,80 mm

• 0,18 mm

• 0,10 mm

• 0,09 mm

• 18 mm

Mesin menggunakan karburator dapat hidup saat throttle valve dibuka, akan tetapi mati saat throttle valve ditutup. gangguan ini dapat disebabkan

• main nozzle primer dan sekunder tertukar

• power piston macet

• power valve macet tertutup

• slow port aus

• solenoid valve tidak bekerja

Sebuah mesin mobil mengalami overheat. Setelah dilakukan pekerjaan di bawah ini, hasil menunjukkan jarum tidak bergerak turun setelah dilakukan pemompaan. Apa yang dapat menyebabkan terjadinya overheat?

• klem selang radiator kendor

• cylinder block retak

• kisi radiator korosi

• gasket cylinder head bocor

• cooling fan tidak bekerja

Manakah di bawah ini pernyataan yang benar tentang sistem bahan bakar diesel tipe EFI konvensional?

• durasi pembukaan injector diatur oleh ECU

• injection pump hanya berfungsi membangkitkan tekanan bahan bakar, sama seperti tipe common rail

• masih menggunakan injection nozzle tipe mekanis

• menggunakan governor tipe pneumatik dan sentrifugal

• menggunakan Electronic Drive Unit (EDU) untuk mengontrol injector

Passengger car yang masih menggunakan mesin diesel konvensional banyak menggunakan injection pump tipe VE/distributor/rotary. Pernyataan yang benar tentang injection pump tipe VE/distributor/rotary adalah....

• selenoid valve berfungsi membuka dan menutup saluran dari ruang plunger menuju delivery valve

• injection timing adalah saat dimana ujung cam plate bersinggungan dengan roller

• governor mengatur injection timing berdasarkan besar tekanan bahan bakar

• feed pump menghisap bahan bakar dari pump housing menuju ruang plunger

• volume bahan bakar dikontrol oleh panjang langkah efektif spill ring dan spill port berdasarkan tekanan feed pump

Untuk mengecek kontinuitas, maka selektor multimeter diarahkan ke tanda rentang....

• 
• 
• 
• 
• 

Pada sistem EFI, manakah sensor di bawah ini yang termasuk sensor utama yang digunakan sebagai dasar injection timing dan ignition timing ?

• oxygen sensor

• intake air temperature sensor

• engine coolant temperature sensor

• crankshaft position sensor

• knocking sensor

Di bawah ini, pernyataan yang benar terkait penggunaan cairan pendingin adalah....

• air biasa sudah cukup untuk mendinginkan mesin, tidak perlu coolant

• air mineral justru lebih baik digunakan dibandingkan coolant

• konsentrasi coolant yang berlebihan dapat merusak bearing pada water pump

• konsentrasi coolant yang konsisten dapat mempercepat korosi dan radiator macet

• rasio coolant dan air suling yang tepat adalah 90% coolant : 10 % air suling

Hasil pekerjaan pengukuran di bawah ini adalah 0,12 mm (limit 0,08 mm). pernyataan yang sesuai dibawah ini adalah....

• keluar asap putih saat mesin hidup

• tekanan kompresi terlalu tinggi

• tidak perlu perbaikan

• keluar asap hitam saat mesin hidup

• perlu pergantian piston ring saja