Mécanique poids lourd

Quand j'accelère :

• J'envoie du gazole dans le bloc moteur

• La gazole arrive directement dans le cylindre

• Le gazole est injecté en dessous du piston

• J'envoie du gazole sur la tête du piston

L'huile peut passer dans le liquide de refroidissement, si :

• L'étanchéité entre le cylindre et le bloc moteur n'est pas bonne

• Le joint de culasse est défectueux

• Le joint du carter inférieur est coupé

• Le segment racleur casse

En basculant la cabine du véhicule, le conducteur peut voir :

• Les organes de distribution

• Le carter supérieur appelé cache culbuteurs

• La culasse

• L'arbre à cames

Fixé(e) à la culasse on trouve :

• La tubulure d'échappement

• Le mécanisme d'embrayage

• Le démarreur

• La tubulure d'admission

Les moteurs les plus puissants sont dotés :

• De cylindre de formes ovales

• De cylindre carrés

• De cylindres dont l'alésage est égal ou supérieur à la course

• De cylindre dont le diamètre est plus petit que celui des pistons

Sur un moteur 6 cylindres :

• Les pistons sont tous au PMH en même temps

• Les pistons sont au PMH deux par deux

• Le volume des cylindres varie

• Les pistons n'ont pas le temps d'effectuer toute la course

Si les segments de mon moteur cassent :

• L'huile va passer dans le liquide de refroidissement

• La compression sera mauvais et je vais perdre de la puissance

• Rien ne se passe au niveau du fonctionnement du moteur

• Je vais consommer de l'huile

Sur les moteurs des camions actuels :

• La distribution comporte un arbre à cames en 2 ou 3 parties

• L'arbre à cames peut être entraîne par une chaîne

• Les moteurs peuvent être dotés de soupapes actionnées par l’arbre à cames sans tiges de culbuteurs

• L'arbre à cames peut être entraîné par des pignons

Un bon conducteur doit être capable de :

• Localiser la culasse d'un moteur

• Démonteur une culasse pour la réparer

• Comprendre et connaître le fonctionnement de son moteur

• Changer et régler ses culbuteurs

Parmi les éléments suivants, quels sont ceux qui sont fixés sur le bloc moteur ?

• La pompe d'injection

• Le turbo

• Les filtres à huile

• La pompe à huile