ТО и неисправности рулевого управления
Authored by Алексей Романов
Specialty
University - Professional Development
Used 11+ times
AI Actions
Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...
Content View
Student View
13 questions
Show all answers
1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Выберите одну из наиболее вероятных причин увеличенного люфта рулевого колеса?
повышенный дисбаланс колес.
отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика.
повреждение рабочих поверхностей рулевого механизма
люфт в шарнирах рулевых тяг.
все варианты верны
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Как определяют степень износа деталей шарниров рулевых тяг?
используют любой из перечисленных способов
выявляют люфт в шарнире при покачивании рулевых тяг рукой
обхватывают шарнир ладонью, резко поворачивают рулевое колесо.
наблюдают за шарниром во время резкого поворота рублевого колеса.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Какой прибор применяют для проверки значения свободного хода рулевого колеса?
динамометр
манометр
ареометр
транспортир
угломер
4.
MULTIPLE SELECT QUESTION
0 sec • 1 pt
Выберите причины, указывающие на необходимость прикладывания повышенного усилия к рулевому колесу.
Повышенный зазор в шарнирах тяг рулевого управления
В гидросистему усилителя попал воздух
Ослабла затяжка гаек крепления сошки, сектора или поворота рычагов
Ослаблены крепления сборочных единиц и деталей рулевого управления
Заедание в зацеплении рулевого механизма
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
Выберите причину, указывающую на вибрацию передних колес из стороны в сторону при движении прямо.
Повышенный зазор в шарнирах тяг рулевого управления
В гидросистему усилителя попал воздух
Ослабла затяжка гаек крепления сошки, сектора или поворота рычагов
Ослаблены крепления сборочных единиц и деталей рулевого управления
Заедание в зацеплении рулевого механизма
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
0 sec • 1 pt
При проверке действия и регулировке ленточных тормозов с механическим приводом свободный ход рычагов должен быть...
не менее 30 мм.
60…80 мм.
20…24 мм
70…90 мм
15…20 мм
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Правильно действующий центральный тормоз должен надежно удерживать трактор на месте при подъеме рычага на ... щелчка храповика.
3 - 4
1 - 2
2 - 3
4 - 5
5 - 6
Access all questions and much more by creating a free account
Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports
Continue with Google
Continue with Email
Continue with Classlink
Continue with Clever
or continue with
Microsoft
%20(1).png)
Apple
Others
Already have an account?
