ТО и неисправности рулевого управления

ТО и неисправности рулевого управления

University - Professional Development

13 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Подготовка пахотного агрегата к работе

Подготовка пахотного агрегата к работе

University - Professional Development

16 Qs

Рабочее оборудование

Рабочее оборудование

Professional Development

13 Qs

Устройство сцепления ТС

Устройство сцепления ТС

Professional Development

11 Qs

Показатели эффективной и безопасной работы

Показатели эффективной и безопасной работы

Professional Development

11 Qs

Электропривод в животноводстве

Электропривод в животноводстве

Professional Development

11 Qs

Ремонт оборудования животноводческих ферм

Ремонт оборудования животноводческих ферм

Professional Development

15 Qs

Устройство ПК

Устройство ПК

Professional Development

10 Qs

Измерительные приборы

Измерительные приборы

University

12 Qs

ТО и неисправности рулевого управления

ТО и неисправности рулевого управления

Assessment

Quiz

Specialty

University - Professional Development

Hard

Created by

Алексей Романов

Used 11+ times

FREE Resource

13 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Выберите одну из наиболее вероятных причин увеличенного люфта рулевого колеса?

повышенный дисбаланс колес.

отсутствие зазоров в зацеплении червяка и ролика.

повреждение рабочих поверхностей рулевого механизма

люфт в шарнирах рулевых тяг.

все варианты верны

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

0 sec • 1 pt

Как определяют степень износа деталей шарниров рулевых тяг?

используют любой из перечисленных способов

выявляют люфт в шарнире при покачивании рулевых тяг рукой

обхватывают шарнир ладонью, резко поворачивают рулевое колесо.

наблюдают за шарниром во время резкого поворота рублевого колеса.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

0 sec • 1 pt

Какой прибор применяют для проверки значения свободного хода рулевого колеса?

динамометр

манометр

ареометр

транспортир

угломер

4.

MULTIPLE SELECT QUESTION

0 sec • 1 pt

Выберите причины, указывающие на необходимость прикладывания повышенного усилия к рулевому колесу.

Повышенный зазор в шарнирах тяг рулевого управления

В гидросистему усилителя попал воздух

Ослабла затяжка гаек крепления сошки, сектора или поворота рычагов

Ослаблены крепления сборочных единиц и деталей рулевого управления

Заедание в зацеплении рулевого механизма

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

0 sec • 1 pt

Выберите причину, указывающую на вибрацию передних колес из стороны в сторону при движении прямо.

Повышенный зазор в шарнирах тяг рулевого управления

В гидросистему усилителя попал воздух

Ослабла затяжка гаек крепления сошки, сектора или поворота рычагов

Ослаблены крепления сборочных единиц и деталей рулевого управления

Заедание в зацеплении рулевого механизма

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

0 sec • 1 pt

При проверке действия и регулировке ленточных тормозов с механическим приводом свободный ход рычагов должен быть...

не менее 30 мм.

60…80 мм.

20…24 мм

70…90 мм

15…20 мм

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Правильно действующий центральный тормоз должен надежно удерживать трактор на месте при подъеме рычага на ... щелчка храповика.

3 - 4

1 - 2

2 - 3

4 - 5

5 - 6

Create a free account and access millions of resources

Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports
or continue with
Microsoft
Apple
Others
By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy
Already have an account?