Mecânica Bicicleta de Montanha

Um carro tem uma eficiência de … e uma bicicleta tem uma eficiência de …

• 25% e 90%
• 90% e 25%
• 25% e 25%
• 90% e 90%

A bicicleta de montanha tem:

• Suspensão dianteira e traseira
• Suspensão dianteira
• Suspensão traseira
• Não tem suspensão

A bicicleta de montanha quando comparada com a bicicleta de estrada tem: (assinala a opção incorreta)

• Pneus com menor aderência
• Quadro mais resistente
• Pneus mais grossos
• Pneus com maior aderência

Para segurança do ciclista de montanha é apenas necessário capacete, luvas sem dedo, joelheiras e sapatilhas.

• Falso, pois faltam os óculos.
• Falso, pois o capacete deve ser das motos para proteger melhor
• Falso, pois devem usar-se chuteiras para aderir melhor aos pedais.
• Verdade

O piso dos pneus deve ter:

• Profundidade correta
• Deformações
• Bolhas
• Cortes

Os travóes de disco das bicicletas:

• São piores do que os de calços

• Têm um fluido hidraulico que agarra as pastilhas

• Têm um fluido hidraulico que gasta as pastilhas

• Têm um funcionamento idêntico aos dos carros

Se na pedaleira colocarmos a corrente na roda dentada maior, vamos transmitir à roda traseira:

• mais velocidade
• menos velocidade
• igual velocidade
• menos energia

Uma transmissão de bicicleta de montanha com 3 rodas dentadas atrás e 9 à frente, permite ter um sistema de.

• 27 velocidades
• 9 velocidades
• 12 velocidades
• 3 velocidades

Numa bicicleta de montanha a suspensão dianteira:

• É obrigatória
• Cada garfo tem duas molas
• Cada garfo tem dois amortecedores a óleo
• Mantem a roda no ar para se fazer sentir menos o impacto dos ressaltos

Se uma bicicleta de montanha percorrer 10 km em 4 horas, significa que a rapidez média foi de 2,5 km/h.

• Verdade
• Falso, pois foi uma rapidez média de 10 km/h
• Falso, pois foi uma rapidez média de 2 km/h
• Falso, pois foi uma rapidez média de 5 km/h