CTA

Una de las características del control de transito aéreo ATS ?

• Ubicar colisiones entre aviones, dando avisos que aporten seguridad y eficiencia en los vuelos.

• Provocar colisiones entre aviones, dando avisos que aporten seguridad y eficiencia en los vuelos.

• Hacer colisiones entre aviones, dando avisos que aporten seguridad y eficiencia en los vuelos.

• Prevenir colisiones entre aviones, dando avisos que aporten seguridad y eficiencia en los vuelos.

Cada país divide su espacio aéreo en Regiones de Información de Vuelo, que son más conocidas como FIR (Flight Information Region). cuales son ?

• •juego de control.

  • terminales de ado..

  •Aéreas de control.

  •Regiones de información de vuelo.

• •Zona de control.

  •Aéreas terminales.

  •Aéreas de control.

  •Regiones de información de vuelo.

• •Zona de peligrosa.

  •Aéreas locales.

  •Aéreas de control.

  •Regiones de información de vuelo.

cuales son los limites de lo zona de control ?

• Horizontal: Un radio mínimo de 5 millas a partir del centro geométrico del aeródromo. En Mex su radio es de 10 millas

  Verticales: Si la zona de control se encuentra debajo del área terminal su límite superior coincide con el límite inferior del área terminal. En MEX su zona de control se extiende a 9500’. El nivel de crucero más bajo es de 3500’ (mls) nivel medio del mar.

• 5 millas.

• 10 millas.

• Horizontal: Un radio mínimo de 18 millas a partir del centro geométrico del aeródromo. En Mex su radio es de 10 millas

  Verticales: Si la zona de control se encuentra debajo del área terminal su límite superior coincide con el límite inferior del área terminal. En MEX su zona de control se extiende a 9500’. El nivel de crucero más bajo es de 5500’ (mls) nivel medio del mar.

Que es el espacio aéreo no controlado ?

• Donde siempre hay desarrollo de los servicios de control de tránsito aéreo las aeronaves no están sujetas a control donde únicamente pueden contar con servicio de información de vuelos

• Donde por falta de desarrollo de los servicios de control de tránsito aéreo las aeronaves no están sujetas a control donde únicamente pueden contar con servicio de información de vuelos

• Donde por falta de desarrollo de los servicios de control de tránsito aéreo las personas no están sujetas a control donde únicamente pueden contar con servicio de información telegrafica.

La separación tomando en cuenta las variaciones de la presión atmosférica, se establece una capa de transición de altimétrica entre la altitud en pies cual es ?

• 18,000’ llamada altitud de transición y el nivel de vuelo 200’ llamado nivel de transición.

• 19,000’ llamada altitud de transición y el nivel de vuelo 200’ llamado nivel de transición.

• 21,000’ llamada altitud de transición y el nivel de vuelo 200’ llamado nivel de transición.

Las aeronaves en acenso cambiaran de QNH a QNE al atravesar la altitud de ?

• 18,500’

• 20,500’

• 19,500’

Las aeronaves en descenso cambiaran de QNE a QNH de la estación al atravesar la altitud de ?

• 18,500’.

• 21,500’.

• 20,500’.

• 19,500’.

Existen tres tipos de reglas relativas a la operación de las aeronaves cuales son ?

• •Reglas generales de vuelo

  •Reglas de vuelo visual (VFR)

  •Reglas de vuelo por instrumentos (IFR)

• •Reglas superficiales de vuelo

  •Reglas de vuelo visual (VFR)

  •Reglas de vuelo por instrumentos (IFR)

• •Reglas ópticas de vuelo

  •Reglas de vuelo visual (VFR)

  •Reglas de vuelo por instrumentos (IFR)

Son situaciones de derecho de paso ?

• Todo vehículo cederá el paso a otra que se encuentre en estado de emergencia.

  Dos aeronaves de frente, cada una alterara su rumbo hacia la derecha

  Dos aeronaves convergiendo, la aeronave que tenga a la otra a su derecha cederá el paso.

  Una aeronave que alcanza a otra cambiara su rumbo hacia la derecha hasta que la haya pasado y dejado atrás por completo.

• Toda aeronave cederá el paso a otra que se encuentre en estado de emergencia.

  Dos aeronaves de frente, cada una alterara su rumbo hacia la derecha

  Dos aeronaves convergiendo, la aeronave que tenga a la otra a su derecha cederá el paso.

  Una aeronave que alcanza a otra cambiara su rumbo hacia la derecha hasta que la haya pasado y dejado atrás por completo.

• Toda aeronave cederá el paso a otra que se encuentre en estado de emergencia.

  Dos aeronaves de frente, cada una alterara su rumbo hacia la izquierda.

  Dos aeronaves convergiendo, la aeronave que tenga a la otra a su derecha cederá el paso.

  Una aeronave que alcanza a otra cambiara su rumbo hacia la derecha hasta que la haya pasado y dejado atrás por completo.

De que color son las luces que ostentan las aeronaves en punta de ala ?

• lado derecho roja y lado izquierdo verde.

• lado derecho verde y lado izquierdo rojo.

• lado derecho amarilla y lado izquierdo verde.