(PAT) CHASIS

Fungsi kampas kopling pada mobil adalah ……….

• meneruskan putaran roda mesin ke roda gigi transmisi

• meneruskan putaran transmisi ke gardan

• meneruskan putaran defferensial ke as roda belakang

• meneruskan putaran mesin ke gardan

• meneruskan putaran roda mesin ke as roda depan

Apa gunanya matahari kopling …………

• meneruskan gaya ke transmisi

• meneruskan dan melepas tekanan kampas kopling ke roda gila

• melepas putaran transmisi

• menjaga keausan roda gila dan flanges matahari

• meneruskan putaran mesin ke putaran roda

Apa gunanya coil spring yang mengelilingi kampas kopling

• menjaga tekanan kampas

• menjaga fleksibilitas kampas kopling

• perapat plat kopling dan kampasnya

• menjaga keausan kampas kopling

• untuk merapatkan lubang kampas kopling dengan asprimer transmisi

Facing, clutch hub, torsiondamper adalah bagian - bagian dari ………..

• Plat Kopling

• Kampas kopling

• Matahari

• Hendel Kopling

• hidrolis kopling

Clutch Cover, Coil spring, pressure lever, pressure plat adalah bagian - bagiain dari

• disch breek

• clutch cover assy

• release fork

• master silinder

• fleksible house

Dibawah ini adalah sparepart kopling dengan pegas coil, kecuali ..….

• jari penekan

• bantalan

• garpu kopling

• pasak penjamin

• release fork

Tutup kopling, gelang diafragma, pegas diafragma meja tekan, bantaran tekan, adalah sebagian sparepart……..

• kopling dengan pegas diafragma

• kopling dengan pegas coil

• penggerak kopling mekanik

• penggerak kopling hidrolis

• release fork

Release bearing disebut juga …….

• bantalan pembebas

• tutup kopling

• pegas diafragma

• rumah kopling

• garpu kopling

Tongkat pembebas disebut juga …….

• release fork

• release bearing

• release cover

• fleksible house

• push rod

Bagian - bagian dari sistim penggerak kopling mekanik sbb. Kecuali ……….

• clutch cover

• e-ring

• clutch release lever

• clutch pedal

• push rod