PSSM / XII TBSM

Berikut syarat karet rem yang baik untuk menunjung

kerja rem, kecuali

• Tahan kerut

• Mudah rusak

• Tahan panas

• Tahan temperatur

• Tahan zat kimia

Rem hidrolik dikatakan sebagai rem cakram karena

• Tanpa menggunakan kampas rem

• Cara kerjanya menggunaka piringan cakram

• Saat direm langsung berhenti

• Tidak mudah rusak

• Cara kerjanya tidak terlalu rumit

Minyak rem pada sistem pengereman rem hidrolik berfungsi

• Pelumas cakram rem

• Mempermudah pengereman dalam kondisi terdesak

• Agar kampas rem tidak mudah rusak

• Sebagai media penerus gaya pengereman dala bentuk tekanan hidraulik

• Agar proses pengereman tidak mengalami macet

Ada dua hal penting yang perlu di perhatikan saat merawat rem, yaitu

• Piringan cakram dan minyak rem

• Bantalan rem dan kampas rem

• Piringan cakram dan kabel rem

• Minyak rem dan kampas rem

• Minyak rem pada reservoir dan kondisi bantalan rem

Alat yang digunakan untuk mengukur diameter dalam tromol adalah

• Filter

• Mistar

• Vernier caliper

• Dial gauge

• Mistar baja

Tempat untuk penampungan minyak rem biasanya disebut

• Booster

• Reservoir tank

• master cylinder

• karter

• sepatu rem

Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui

• Batas service dan keausan

• Batas service dan kemiringan

• Batas service dan ketebalan

• Batas service dan kerusakan

• Batas service dan kemiringan

Sistem suspensi merupakan salah satu bagian pada chasis sepeda motor yang bertujuan untuk

• Meningkatkan keamanan

• Meningkatkan kenyamanan

• Stabilitas berkendara

• Relaksasi

• a,b,c benar

Sistem suspensi juga berfungsi untuk menopang body dan rangka sepeda motor untuk menjaga letak geometris antara bodi dan

• Ban

• Jalan

• Roda-roda

• aspal

• semua benar

Jenis suspensi yang banyak digunakan pada sepeda motor CC kecil sampai dengan CC sedang adalah

• Suspensi telescopic

• suspensi bottom link

• monocross suspensi

• swing arm type

• unit swing arm