U3ระบบประจุอากาศ เครื่องยนต์แก๊สโซลีนด้วยอิเล็กทรอนิกส์

1. โครงสร้างระบบประจุอากาศประกอบด้วยอะไรบ้าง

• ก. กรองอากาศ, IAT, MAF

• ข. กรองอากาศ, MAF, IAT, Throttle body

• ค. กรองอากาศ, MAF, IT MOTOR

• ง. INJECTOR, MAF, ECT, ECU

• จ. กรองอากาศ MAP MAF AIT

2. Throttle body หมายถึง ข้อใด

• ก. คันเร่ง

• ข. เรือนลิ้นไอดี

• ค. มอเตอร์ลิ้นเร่ง

• ง. ตัวรับรู้ลิ้นเร่ง

• จ. เรือนลิ้นเร่ง

3. ระบบประจุอากาศ ทำหน้าที่อะไร

• ก. วัดความเร็วอากาศเข้าเครื่องยนต์

• ข. ตรวจวัดปริมาณการไหลของอากาศ

• ค. ตรวจวัดความดันอากาศ

• ง. ตรวจวัดอุณหภูมิอากาศ

• จ.ป้อนอากาศเข้าห้องเครื่องยนต์

4. Mass air flow sensor ทำหน้าที่อะไร

• ก. ตรวจวัดปริมาณอากาศ

• ข. ตรวจวัดปริมาณการไหลของอากาศ

• ค. เซนเซอร์วัดอากาศ

• ง. ตัวรับรู้วัดปริมาณการไหลอากาศ

• จ. วัดความดันบรรยากาศ

5. ถ้าปริมาณอากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์มาก (รอบเครื่องยนต์สูง) ค่าที่วัดได้ของ Mass air flow sensor จะเป็นอย่างไร

• ก. ค่าแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น เกิน12 volt

• ข. ค่าแรงดันไฟฟ้าต่ำลง

• ค. ค่าแรงดันไฟฟ้าสูงกว่า 5 volt

• . ค่าแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่า 5 volt

• จ. ค่าแรงดันไฟฟ้าสูงขึ้น

6. แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ป้อนเข้าที่ตัวรับรู้อุณหภูมิอากาศมีค่าเท่าใด

• ก. 0.5 Volt

• ข. มากกว่า 5 Volt

• ค. 12 volt

• ง. น้อยกว่า 12 Volt

• จ. 5 Volt

7. อุณหภูมิอากาศ 30 องศาเซลเซียส ค่าความต้านทานของตัวรับรู้อุณหภูมิอากาศมี่ค่าเท่าใด

• ก. 1450 โอห์ม

• ข. 1550 โอห์ม

• ค. 1650 โอห์ม

• ง. 1750 โอห์ม

• จ. 1850 โอห์ม

8. เราสามารถตรวจสอบการทำงานของมาตรวัดการไหลของอากาศได้อย่างไร

• ก. ตรวจสอบไฟเลี้ยงวงจร 5 Volt

• ข. ตรวจสอบขดลวดมาตรวัดการไหล

• ค. ตรวจการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณ

• ง. ตรวจหาไฟสัญญาณ 12 Volt

• จ. ครวจสอบจากไฟเลี้ยงระบบ 0.5 Volt

9. เรามีวิธีการตรวจสอบการทำงานของตัวรับรู้อุณหภูมิอากาศอย่างไร

• ก. ตรวจสอบความต้านทาน

• ข. ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า

• ค. แช่น้ำเย็นแล้วตรวจสอบความต้านทาน

• ง. แช่น้ำเย็นแล้วตรวจสอบกระแสไฟฟ้า

• จ. เอาลมเป่าเบาๆ แล้วดูค่าความเปลี่ยนแปลง

10. ถ้าระบบประจุอากาศ ไม่ทำงานจะเกิดอะไรขึ้น

• ก. เครื่องยนต์ดับ

• ข. เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด

• ค. เครื่องยนต์เดินเบาไม่ได้

• ง. เครื่องยนต์เร่งไม่ได้

• จ. เครื่องยนต์ เร่งค้าง