SISTEM KEMUDI TBSM

Fungsi sistem kemudi adalah untuk ….

• Mengatur arah kendaraan dengan cara membelokkan roda depan

• Meluruskan roda-roda depan

• Mengatur arah kendaraan dengan cara meluruskan salah satu atau kedua roda depan

• Mengatur arah kendaraaan dengan dengan cara membelokkan roda belakang

Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :

• Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
• Terjadi kelainan pada steering head bearing
• Rangka bengkok
• Oli suspensi mengalami kebocoran
• .

Bagian dari unit rangka yang berguna untuk mengendalikan atau mengontrol arah sepeda motor, sehingga arah jalannya sepeda motor sesuai dengan kehendak pengendara, merupakan pengertian dari ...

• Sistem kemudi

• Sistem suspensi

• Rangka

• Rantai penggerak

• Roda

Sistem kemudi harus memenuhi persyaratan seperti berikut kecuali …..

• Kelincahannya baik

• Usaha pengemudian yang baik

• Recovery/pengembalian yang halus

• Pemindahan kejutan dari permukaan jalan harus seminimal mungkin

• Pereduksian momen semaksimal mungkin

Bagian yang ditunjukkan dengan nomor 4 adalah ...

• Peluru (Steel Balls)

• Karet penahan debu (Dust Seal)

• Dudukan peluru/kones atas (Top Cone)

• Dudukan peluru/kones bawah (Bottom Cone)

• Poros kemudi (Steering Stem)

Bagian yang ditunjukkan dengan nomor 5 dan 8 adalah ...

• Pengikat stang (Handle Bar Holder) dan Poros kemudi (Steering Stem)

• Dudukan peluru/kones atas (Top Cone) dan Dudukan peluru/kones bawah (Bottom Cone)

• Peluru (Steel Balls) dan Karet penahan debu (Dust Seal)

• Batang Kemudi (Handle Bar) dan Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge)

• Dudukan peluru/kones atas (Top Cone) dan Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge)

Bagian yang ditunjukkan dengan nomor 1, 2 dan 3 adalah ...

• Batang Kemudi (Handle Bar), Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge) dan Poros kemudi (Steering Stem)

• Batang Kemudi (Handle Bar), Pengikat stang (Handle Bar Holder) dan Poros kemudi (Steering Stem)

• Batang Kemudi (Handle Bar), Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge) dan Pengikat stang (Handle Bar Holder)

• Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge), Pengikat stang (Handle Bar Holder) dan Poros kemudi (Steering Stem)

• Penghubung garpu bagian atas (Fork Top Bridge), Batang Kemudi (Handle Bar) dan Poros kemudi (Steering Stem)

Kedua hal di atas menunjukkan bahwa semakin besar sudut casternya, maka trail akan semakin ….

• Kecil

• Besar

• Lebar

• Luas

• Tinggi

Pada beberapa jenis Sepeda Motor Honda mempergunakan struktur rangka dengan pola semi double cradle maupun double cradle , karena struktur ini dianggap sangat kuat. Pola semi maupun double cradle tersebut umumnya terbuat dari bahan jenis :

• Pressed steel

• Pressed steel dan Tubular

• Tubular

• Twin tube.

• Clip On

Jarak antara titik potong dari garis poros kemudi dengan jalan mendatar ke titik tumpu ban depan di atas jalan disebut dengan ....

• Tubular

• Pressed Steel

• Handle Bar

• Caster

• Trail