Incoterms

Lựa chọn điều kiện thương mại (Incoterms 2010) thích hợp với từng tình huống sau: Một người mua tại Việt Nam nhập khẩu lô hàng nguyên phụ liệu may mặc tại Đài Loan về Việt Nam. Cảng giao hàng là cảng Taichung, Taiwan. Cảng đến là cảng TP. HCM.

Người bán phải chịu mọi rủi ro và chi phí để đưa hàng hoá đến kho ở cảng TP. HCM. Người mua chỉ chịu chi phí thông quan cho hàng nhập khẩu và vận tải nội địa tại nước người mua.

• A. EXW

• B. DAT HCM, Viet Nam (Incoterms 2010)

• C. DDP HCM, Viet Nam (Incoterms 20100)

• D. DAT Taichung, Taiwan (Incoterms 2010)

Incoterms 2010 có bao nhiêu điều kiện thương mại?

• A. 13

• B. 12

• C. 11

• D. 10

Công ty X của Nhật ký hợp đồng mua gạo của công ty Y của Việt Nam. Người mua có nghĩa vụ thuê tàu để chuyên chở hàng hoá đến cảng đến Osaka, Japan. Người bán hoàn thành nghĩa vụ giao hàng khi hàng xếp lên boong tàu tại cảng Hải Phòng. Điều kiện giao hàng ứng với tình huống này là gì?

• A. FOB Osaka Port, Japan (Incoterms 2010)

• B. FOB Hai Phong Port, Viet Nam (Incoterms 2010)

• C. FAS Hai Phong Port, Viet Nam (Incoterms 2010)

• D. CFR Osaka Port, Japan (Incoterms 2010)

Trong điều kiện DAT, địa điểm chuyển giao rủi ro là ở đâu?

• A. Kho ở cảng đi

• B. Kho ở cảng đến

• C. Cảng đi

• D. Cảng đến

Các điều kiện nào giới hạn trong việc hàng hóa yêu cầu vận chuyển bằng đường thủy và đường biển?

• A. FAS, FOB, CFR, CPT

• B. FAS, FOB, CFR, DAT

• C. FAS, FOB, CFR, CIF

• D. FAS, FOB, CFR, DDP

Trong 11 điều kiện thương mại quốc tế Incoterms 2010, điều kiện nào người mua chịu nhiều rủi ro và chi phí nhất?

• A. EXW

• B. FCA

• C. DAT

• D. DDP