SISTEMAS AUTOMOTRICES

Es el sistema encargado de evitar el desgaste de las partes móviles de un motor creando una capa de lubricante entre las piezas.

• Sistema de refrigeración

• Sistema de lubricación

• Sistema de distribución

• Sistema de alimentación de combustible

• Sistema EGR

_____________ se instalan para evitar que el lubricante se deteriore prematuramente a causa delas impurezas (hollín, limaduras metálicas, polvo).

• El filtro de aire

• El filtro de A/C

• Los refractómetros

• Los filtros de aceite

• Los filtros de combustible

La función principal de ___________ es reducir el rozamiento de las piezas del motor que deslizan unas sobre otras. Además, tiene la misión de refrigerar las partes del motor que no pueden ceder su calor directamente al líquido refrigerante o al aire de refrigeración.

• La dilatación

• La lubricación

• La cavitación

• La erosión

• La convección

Es el encargado de mantener los motores con la temperatura normal adecuada de funcionamiento. De esta manera, se evita daños posteriores en otros sistemas y se prolonga la vida de los mismos. Citamos a:

• El sistema de refrigeración

• El sistema de lubricación

• El sistema de combustible

• El sistema de inducción de aire

• El sistema de A/C

Es el tiempo final de ciclo, durante este tiempo se abre las válvulas a medida que el pistón se mueve hacia arriba, obligando a los gases quemados a salir del cilindro.

• El tiempo de escape

• El tiempo de admisión

• El tiempo de compresión

• El tiempo de combustión

• El tiempo de traslape

Constituye una pieza de hierro fundido o de aluminio en algunos motores, que va colocada encima del bloque del motor. Su función es sellar la parte superior de los cilindros para evitar pérdidas de compresión y salida inapropiada de los gases de escape.

• El múltiple de escape

• La culata

• El múltiple de admisión

• El monoblock tipo W de aluminio

• La sección intermedia del monoblock de aluminio

Cuando la bobina recibe corriente, la aguja es levantada de su asiento y el combustible puede salir a presión por la ranura calibrada. Nos referimos al:

• Funcionamiento del filtro de aire

• Funcionamiento de la bomba de combustible

• Funcionamiento del inyector

• Funcionamiento del filtro de combustible

• Funcionamiento del sedimentador

Es aquel que controla la apertura de las válvulas y permite su cierre. Tiene distribuidas a lo largo del mismo una serie de lóbulos, en número igual al número de válvulas que tenga el motor, este recibe el movimiento del cigüeñal a través de un sistema de engranajes. Nos referimos a:

• El monoblock

• El cigüeñal

• La culata

• El árbol de levas

• La distribución

¿Cuánto marcara el manómetro en la siguiente figura?

• 10 bar

• 5 bar

• 25 bar

• 50 bar

• 80 bar

Cuando el filtro está obstruido, el aceite se sigue bombeando a los componentes del motor sin filtrar, mediante la ______________

• Válvula de sobrepresión

• Válvula de derivación

• Válvula limitadora de presión

• Válvula antirretorno

• Tubería de retorno