SISTEMA DE AYUDA DE ARRANQUE EN FRIO

Para que el motor Diesel arranque rápido, se necesita calentar rápidamente la cámara de combustión: esa es la tarea de

• la compresión

• el arrancador

• la bujía de incandescencia

• la bujía de encendido

Beneficio(s) de la función de precalentamiento de un motor diésel:

• Arranque rápido

• Mayor vida útil de la batería

• Mayor vida útil del motor

• Todas las anteriores

Beneficio(s) de la función de poscalentamiento de un motor diésel:

• Mayor economía de combustible

• Funcionamiento más suave

• Menor formación de humo blanco

• Todas las anteriores

En la figura que se muestra tenemos la representación de :

• Un motor con cámara anterior

• Un motor con precamara

• Un motor con cámara de inyección directa

• un motor con camara de turbulencia

¿Por qué y cuáles son las condiciones que indican que es tiempo de reemplazar las bujías de un motor diésel?

• El vehículo no arranca.

• El vehículo marcha al ralentí después del arranque inicial.

• Emisiones de gases excesivas después del arranque inicial

• Todas las anteriores

El componente 5 del sistema de ayuda de arranque en frío de los motores diésel que se muestra es el:

• Relé

• Conmutador

• Temporizador

• EDC

La prueba de las bujías de incandescencia que se muestra en la figura adjunta es:

• Continuidad

• Resistencia

• Voltaje

• Amperaje

Es un interruptor electromagnético, que permite controlar un circuito de mayor amperaje, con otro de menor amperaje.

• electroimán

• interruptor de arranque

• relé

• interruptor de encendido

El componente que se cuestiona en el circuito del electroventilador es:

• Sensor de temperatura

• Termocontacto

• Termostato

• Conector de masa

Calcular la intensidad de corriente que alimenta al circuito eléctrico de las bujías de incandescencia y la corriente que circula por cada una de ellas respectivamente en el motor Diesel de 8 cilindros en V que se muestra.

• 92 y 24 A

• 186 A y 12 A

• 192 A y 24 A

• 120A y 20 A