EFI 1

Langkah awal sebelum perbaikan sistem injeksi seperti pengetesan pompa injeksi,sensor dan actuator,pada sepeda motor FI adalah melakukan diagnosis awal dengan cara

• Mengganti baterai

• Melepas sensor-sensor injeksi

• Memeriksa kode kegagalan ECM

• Mengisi tangki bahan bakar

• Memasang gas analyser

Untuk mengolah jumlah bahan bakar yang sesuai dengan kebutuhan mesin supaya menghasilakan campuran yang baik dan bertenaga,pada sistem injeksi membutuhkan masukan data , manakah yang bukan komponen input data ke ECM pada sistem injeksi dibawah ini...

• Crangkshaft posision sensor

• Engine oil temperatur sensor

• Engine coolant temperatur sensor

• Selenoid injektor

• Throttle posision sensor

Pemilihan pemetaan MAP yang dilakukan oleh ECM berdasarkan input pada sistem injeksi sepeda motor ,untuk menentukan output yang sesai dengan kondisi kerja mesin,urutan informasi yang sesuai dengan proses diatas adalah

• Injektor – ECM - EOT sensor dan TP sensor

• ECM - EOT sensor - TP sensor dan injektor

• EOT sensor dan TP sensor - ECM – injektor

• EOT sensor - TP sensor - ECM – injektor

• EOT sensor - ECM – injektor – TP sensor

Pada kondisi sebenarnya, mesin membutuhkan campuran udara dan besin dalam perbandingan yang berbeda-beda, tergantung pada temperatur, kecepatan putaran mesin, beban dan kondisi lainya. Di bawah ini diperlihatkan perbandingan campuran udara dan bensin secara teoritis yang dibutuhkan mesin sesuai kondisi putaran stasioner adalah...

• 2 - 3 : 1

• 7 - 8 : 1

• 8 - 12 : 1

• 15 - 17 : 1

• 11 - 13 : 1

Gambar dibawah ini merupakan komponen

• MAP

• IAT

• CKP

• EOT

• Bank engel sensor

Pada waktu kendaraan Fi roboh /jatuh maka bank enggel sensor mengirimkan sinyal ke ECU sehingga ECU akan berhenti mengirimkan tegangan ke...

• TP sensor,fuel pump,busi

• EOT sensor,ignition coil, busi

• Fuel pump, TP sensor, injektor

• ECM,fuel pump,injektor

• Fuel pump,ignition coil,injektor

Setiap unit sepeda motor injeksi di lengkapi dengan self-diagnostic function,MIL fungsi ini dapat menjamin sistem kontrol mesin bekerja dengan sempurna, diman letak lampu MIL paada sepede motor FI

• Holder kanan

• Holder kiri

• Spedo meter

• Engine

• Lampu kepala

Yang berfungsi untuk mendeteksi putaran poros engkol dan menetukan posisi TMA / saat pengapian pada motor injeksi adalah...

• Crankshaft Position Sensor

• Engine Oil Temperatur

• Manipold Absolud Pressure

• Throtlle Position Sensor

• Inteke Air Temperatur

Pada motor injeksi komponen FI Yang berfugsi mengetahui besar kecilnya tekanan udara pada intake manifold adalah...

• Crankshaft Position Sensor

• Engine Oil Temperatur

• Manipold Absolud Pressure

• Throtlle Position Sensor

• Inteke Air Temperatur sensor

Informasi besar kecilnya tekanan udara pada intake manifold dari MAP sensor selanjutnya akan digunakan ECU untuk menentukan...

• Lamanya injeksi dasar dan pengaturan sudut pengapian

• Pembukaan katup throttle dan katup gas

• Besar kecilnya penyemprotan bahan bakar

• Putaran idle dan mengatur campuran bahan bakar

• Mematikan aliran listik ke coil dan busi