Vehicle Chasis System II 21092021

Jajaran Roda (Wheel Alignment) mestilah berpandukan kepada :

• Camber

• Caster

• Steering axis inclination (kingpin inclination)

• Toe (toe-angle, toe-in and toe-out)

Apakah yang dimaksudkan dengan sudut Camber ?

• Tayar hadapan sesebuah kenderaan dipasang dengan keadaan bahagian atas condong samada kedalam atau keluar

• Tayar hadapan kedepan atau kebelakang bergantung kepada steering axis

• Tayar hadapan menjadi elok selepas mengambil selekoh

Apakah yang dimaksudkan dengan “ Positive Camber” ?

• Bahagian atas dan bawah tayar menegak dan selari

• Bahagian atas tayar condong ke arah keluar

• Bahagian atas tayar condong ke arah dalam

Apa yang dimaksudkan dengan "Sudut Caster"?

• Sudut bagi menghalang daripada roda tergelincir

• Sudut yang diukur dalam darjah daripada steering axis secara menegak yang dipandang daripada bahagian sisi kenderaan

• Sudut pengurangan keatas beban menegak dalam masalah zero camber

Jenis jenis imbangan ( Wheel Balance ) :

• Imbangan Statik ( Static Balance )

• Imbangan Dinamik ( Dynamic Balance )

• Imbangan Negatif ( Negative Balance )

Pemberat Imbangan roda :

• Pemberat imbangan dipasang pada rim bagi membetulkan berat roda yang tidak seimbang

• Pemberat imbangan dipasang pada tayar bagi membetulkan pusingan roda

• Pemberat imbangan dipasang pada rim dan tayar bagi membetulkan berat roda serta pusingan yang tidak seimbang

Toe Out semasa membelok (TOE OUT ON TURN) :

• Roda hadapan bahagian dalam akan bergolek dengan sudut yang lebih kecil

• Roda hadapan bahagian luar pula akan bergolek dengan sudut yang lebih besar

• Roda hadapan bahagian luar dan dalam akan bergolek dengan sudut yang lebih besar

Pilih senarai nama dan penerangan yang betul :

• Tayar - berfungsi sebagai pelindung atau rumah kepada tiub yang terletak pada rim

• Flange - berfungsi sebagai pengunci tayar pada rim

• Flaps - berfungsi sebagai pelapik di antara tiub dan rim untuk memanjangkan jangka hayat tiub dengan mengurangkan geseran pada tiub

• Rim - berfungsi sebagai pemegang tayar

Apakah yang dimaksudkan dengan tayar ballasting?

• Tayar ballasting bertujuan untuk memberi cengkamam yang maksima ketika kuasa penghantaran di hantar ke roda dan menghalang terjadinya roda gelincir

• Tayar ballasting digunakan pada roda kenderaan pertanian kerana permukaan tanah yang tidak sama seperti tanah berpasir, tanah berbatu, tanah gambut

Jenis-jenis tayar :

• Lapis balutan serong dan lintang

• Lapis balutan radial

• Lapis balutan serong