Search Header Logo

ОП 05. Тех. средства "Устройство автомобилей"

Authored by Элеонора Лактионова

Professional Development

University

Used 83+ times

ОП 05. Тех. средства "Устройство автомобилей"
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

15 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Основные детали ДВС (двигателя внутреннего сгорания) – это

Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров.

Трансмиссия, поршень, головка блока, распределительный вал.

Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр  

Поршень, головка блока, распределительный вал

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Media Image

Система управления автомобилем – это

совокупность устройств и (или) механизмов, предназначенных для изменения скорости авто и изменения направления движения

система, предназначенная для замедления движущегося автомобиля с  желаемой интенсивностью вплоть до его остановки, а также для удержания его на стоянке

совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Тормозная система – это

совокупность устройств и (или) механизмов, предназначенных для изменения скорости авто и изменения направления движения.

система, предназначенная для замедления движущегося автомобиля с  желаемой интенсивностью вплоть до его остановки, а также для удержания его на стоянке

совокупность электрических приборов и аппаратуры, обеспечивающих нормальную работу автомобиля

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Какие виды тормозных систем устанавливают на современных автомобилях?

стояночная; распределительная; основная

основная второстепенная; распределительная; вспомогательная

рабочая; стояночная; вспомогательная; запасная

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Запасная тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Стояночная тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

45 sec • 1 pt

Рабочая тормозная система

призвана дублировать основную рабочую в случае её отказа.

предназначена для обеспечения неподвижности транспортного средства во время длительной стоянки

используется во всё время движения для регулирования скорости и полной остановки

предназначена для снижения нагрузки на основную рабочую систему во время длительного торможения – при движении в горах или по холмистой местности

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?