Test1. UT3. MCV

Test1. UT3. MCV

KG

20 Qs

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Test1. UT3. MCV

Test1. UT3. MCV

Assessment

Quiz

Professional Development

KG

Hard

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Sergio Sergio

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20 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Tomando como referencia el plano de la cabeza del pistón, ¿cómo se denominan a los puntos donde este cambia de sentido en su movimiento alternativo?

Se denominan límite superior (LS) y límite inferior (LI)

Se denominan punto máximo superior (PMS) y punto mínimo inferior (PMI).

Se denominan punto muerto superior (PMS) y punto muerto inferior (PMI).

Todas las anteriores son falsas.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Cómo se denomina el ángulo en que las dos válvulas están abiertas?

El ángulo durante el cual las dos válvulas permanecen abiertas se denomina intervalo de válvulas.

El ángulo durante el cual las dos válvulas permanecen abiertas se denomina ángulo coincidente de válvulas.

El ángulo durante el cual las dos válvulas permanecen abiertas se denomina convergencia de válvulas.

El ángulo durante el cual las dos válvulas permanecen abiertas se denomina cruce de válvulas.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

En el motor Otto de inyección directa cuando trabaja en el modo estratificado pobre, ¿en qué tiempo de produce la inyección?

En el modo pobre estratificado: la inyección se produce en el tiempo de compresión.

En el modo pobre estratificado: la inyección se produce en el tiempo de admisión.

En el modo pobre estratificado: la inyección se produce en el tiempo de expansión.

En el modo pobre estratificado: la inyección se produce en el tiempo de admisión y expansión.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Se reduce el consumo de combustible con el sistema de inyección directa?

Sí, entre un 30 y un 40%.

No, no varía.

Sí, entre un 15 y un 20%.

No, aumenta entre un 5 y un 10%.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Cómo se denominan los cuatro tiempos que forman el ciclo de funcionamiento del motor Otto?

Admisión, compresión, encendido-combustión-expansión (explosión) y escape.

Admisión, compresión, inyección-combustión y escape.

Admisión, compresión, encendido y escape.

Admisión, compresión, inyección o explosión y escape.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Qué se consigue con el avance a la apertura de admisión?

Un mejor vaciado del cilindro, aprovechando la inercia de los gases de admisión, que arrastran a los gases de escape.

Un mejor llenado del cilindro, aprovechando la inercia de los gases de admisión, que arrastran a los gases frescos.

Un mejor vaciado del cilindro, aprovechando la inercia de los gases de escape, que arrastran a los gases de la combustión.

Un mejor llenado del cilindro, aprovechando la inercia de los gases de escape, que arrastran a los gases frescos.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

¿Cómo se llama a la distancia que recorre el pistón entre los puntos muertos?

Calibre.

Carrera.

Volumen.

Longitud.

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