BÀI 26. CƠ CẤU NGÀNH CÔNG NGHIỆP

Theo cách phân loại hiện hành, cơ cấu ngành công nghiệp theo ngành nước ta có

• 2 nhóm với 27 ngành.

• 3 nhóm với 29 ngành.

• 3 nhóm với 28 ngành.

• 4 nhóm với 30 ngành.

Giá trị sản xuất công nghiệp ở nước ta tập trung cao nhất ở vùng

• Đông Nam Bộ.

• Đồng bằng sông Hồng.

• Bắc Trung Bộ.

• Duyên hải Nam Trung Bộ.

Nhóm ngành có tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu giá trị sản xuất công nghiệp là

• khai thác.

• chế biến.

• phân phối điện, khí đốt, nước.

• sản xuất điện, khí đốt, nước.

Đầu tư theo chiều sâu trong công nghiệp là

• đổi mới trang thiết bị và công nghệ.

• phát triển công nghiệp trọng điểm.

• thích nghi với cơ chế thị trường.

• chuyển dịch cơ cấu công nghiệp.

Ý nào sau đây không phải là phương hướng nhằm hoàn thiện cơ cấu ngành công nghiệp ở nước ta?

• Xây dựng một cơ cấu ngành công nghiệp tương đối linh hoạt.

• Đẩy mạnh đầu tư phát triển tất các các ngành công nghiệp.

• Đầu tư theo chiều sâu, đổi mới trang thiết bị và công nghệ.

• Đẩy mạnh phát triển các ngành công nghiệp trọng điểm.

Nhận định nào sau đây không phải là đặc điểm của các ngành công nghiệp trọng điểm ở nước ta?

• Có thế mạnh lâu dài.

• Đem lại hiệu quả kinh tế cao.

• Thúc đẩy các ngành khác phát triển.

• Thu hút vốn đầu tư nước ngoài.

Cơ cấu ngành công nghiệp nước ta đang có sự chuyển dịch rõ rệt chủ yếu nhằm

• phát huy thế mạnh vốn có.

• thích nghi với tình hình mới.

• tạo đà cho phát triển thương mại.

• thúc đẩy sự tăng trưởng kinh tế.

Đặc điểm nào sau đây không đúng với cơ cấu công nghiệp theo ngành của nước ta hiện nay?

• Có các ngành trọng điểm.

• Tương đối đa dạng.

• Phân bố ở một số nơi.

• Có sự chuyển dịch rõ rệt.

Ngành công nghiệp nước ta tiếp tục được đổi mới trang thiết bị và công nghệ chủ yếu nhằm

• nâng cao chất lượng và hạ giá thành sản phẩm.

• đẩy nhanh quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế.

• phù hợp với tình hình phát triển của đất nước.

• đáp ứng nhu cầu thị trường trong và ngoài nước.

Biện pháp chủ yếu để phát triển bền vững công nghiệp nước ta là

• đầu tư công nghệ, giảm thiểu ô nhiễm.

• phát triển giao thông vận tải, thông tin.

• đào tạo nhân lực, đảm bảo nhiên liệu.

• nâng cao chất lượng, hạ thấp giá thành.