Boîte double embrayage

La partie pignonerie de la boîte de vitesse double embrayage est identique à une boîte de vitesse mécanique.

• Oui

• Non

• Partiellement

Ce principe de boîte de vitesse a pour intérêt

• De ne pas avoir de coupure de couple

• Permettre de hauts régimes

• Avoir une conduite plus sportive

Est il possible de passer deux vitesses d'un coup?

• Impossible

• à éviter

• possible

Pourquoi une DSG est elle plus rapide qu'une boîte classique?

• Le rapport suivant est déjà engagé

• Les électrovannes sont plus rapide qu'un humain normal

• Le fonctionnement de l'embrayage est plus rapide qu'un embrayage classique

Il est possible de passer d'un rapport pair à un autre pair

• Oui

• Non

Il est possible de passer d'un rapport impair à un autre impair

• oui

• Non

Pour des raisons de sécurité les embrayages doivent

• S'ouvrir spontanément

• Se fermer spontanément

Sans commande du boîtier électronique, les embrayages d'une DSG sont:

• Plaqués au volant moteur

• Isolés du volant moteur

Les disques d'embrayage d'une DSG sont ils identiques à des disques classiques?

• Oui

• Non

Les garnitures des disques d'une DSG sont

• Collés

• Rivetés

• Rivetés et collés