Una bici per anar a treballar

Un cop a casa em vaig posar a fer la transformació de les rodes de la bici.

Primer de tot vaig anar a buscar totes les eines que necessitava. De fet, en necessitava ben poques. Només em calia un joc de palanquetes d’extreure neumàtics.

Ja ho tenia tot a punt. Vaig treure les rodes de la bici i les vaig desinflar. Amb l’ajuda de les palanquetes de rodes vaig poder treure el neumàtic de la llanta i accedir a l’interior per a extreure la cambra d’aire de cada roda.

A continuació vaig agafar les llantes noves. Primer una i després l’altra. Vaig posar la cambra d’aire sobre de la llanta i posteriorment el neumàtic a sobre. Amb l’ajuda de les palanquetes vaig encaixar el neumàtic dins de la llanta. 

Per acabar vaig inflar les rodes i les vaig tornar a col·locar a la bicicleta.

• Descripció del problema o la necessitat.

• Disseny i realització del projecte sobre la construcció

• Construcció dels prototips

• Cerca d’informació

• Avaluació

Primer de tot vaig estar investigant sobre quins gruixos de roda es recomanen a les bicis que es fan servir en entorn urbà. Per fer-ho vaig consultar diverses pàgines web de fabricants de bicicletes, buscant quin gruix de roda portaven les bicis urbanes. També vaig consultar el web dels fabricants de neumàtics per a bicis MSC i Maxxis. Vaig veure que normalment aquestes bicicletes porten unes rodes amb uns gruixos per sobre dels 35 mm. La meva roda actuar és de 20 mm de gruix.

• Descripció del problema o la necessitat.

• Disseny i realització del projecte sobre la construcció

• Construcció dels prototips

• Cerca d’informació

• Avaluació

Vaig tornar a posar les rodes a la bicicleta i vaig sortir al carrer per comprovar que tot anava bé. Vaig pedalar una estona i vaig pujar i baixar voreres per veure com funcionaven els nou pneumàtics. Em vaig adonar que els havia inflat massa. Ara que portava un pneumàtic més gruixut i resistent podia anar amb menys pressió i d’aquesta manera la conducció amb la bici era més còmode.

• Descripció del problema o la necessitat.

• Disseny i realització del projecte sobre la construcció

• Construcció dels prototips

• Cerca d’informació

• Avaluació

Des que vinc a treballar a l’institut, he pogut comprovar que el sistema més ràpid de transport entre casa meva i l’institut és la bicicleta.

Aquest és un vehicle que m’agrada molt, ja que em permet traslladar-me de manera ràpida, econòmica i ecològica per la ciutat. A part també és un sistema de transport molt saludable.

Com que a casa tinc una bicicleta de carretera vella, he decidit utilitzar-la per venir a treballar. La bicicleta va bé, els canvis i els frens estan ben ajustats. Després d’uns quants dies fent-la servir, m’he adonat que les bicis de carretera porten uns pneumàtics molt estrets i això fa que no sigui gaire còmode pujar i baixar de les voreres i que la possibilitat de punxar la roda sigui molt alta. Així que m’he decidit a arreglar aquest problema.

• Descripció del problema o la necessitat.

• Disseny i realització del projecte sobre la construcció

• Construcció dels prototips

• Cerca d’informació

• Avaluació

Ara ja sabia que el meu objectiu era augmentar tant com pogués el gruix dels nous pneumàtics que em volia comprar. Amb l’ajuda d’un regle vaig començar a fer amidaments a la bici per decidir quin gruix de neumàtics hi muntava. En mirar-me la forquilla del davant de la bici i els tirants posteriors, vaig veure que eren força estrets i que, per tant, no podia comprar un pneumàtic tan gruixut com volgués sinó que el gruix màxim me’l marcava el gruix de la forquilla i els tirants. 

Si em passava de gruix, la roda fregaria amb la forquilla o els tirants posteriors i quedaria frenada.

Vaig mesurar aquests gruixos i vaig veure que com a màxim podria muntar un pneumàtic de 30 mm de gruix a la bici. 

Aquesta millora no em semblava suficient. Jo volia augmentar el gruix almenys fins als 35 mm. Pensant, se’m va acudir una solució. Vaig adonar-me que tant la forquilla del davant com els tirants del darrere de la bici tenien forma de V invertida. Per tant, s’anaven separant en direcció als seus extrems. Per tant, si muntava unes llantes de menor diàmetre, podia posar uns neumàtics de 35 mm de gruix.

Això incrementava el cost de la reforma, ja que havia de comprar uns neumàtics nous i també unes llantes noves.

Vaig fer un pressupost dels costos de les dues reformes, per a poder-ho comparar.

També em vaig escriure en un paper els pros i contres de cada una de les dues opcions.

Després de pensar-ho uns quants dies vaig decidir-me per la segona opció.

Així doncs, em vaig dirigir a la botiga de bicis del costat de casa i vaig comprar-hi dues llantes de 27,5 polzades i dos neumàtics ,compatibles amb aquestes llantes, de 35 mm de gruix

• Descripció del problema o la necessitat.

• Disseny i realització del projecte sobre la construcció

• Construcció dels prototips

• Cerca d’informació

• Avaluació