Geometrija kotača,ovjes

Za što je mjerodavno opruženje i prigušivanje vibracija

• sigurnost u vožnji

• ponašanje u zavoju

• udobnost vožnje       

Bočni nagib kotača γ je kut između ravnine kotača i okomite ravnine. Kut leži u ravnini okomitoj na poprečnu os vozila

• točno

• netočno

Osnovni dijelovi ovjesa su:

• vodilice

• opruge

• amortizeri

• stabilizatori

Geometrijska os vožnje je pravac koji prolazi polovištem razlike kutova pojedinačnih tragova kotača stražnje osovine

• točno

• netočno

Prednosti torzijskih zavojnih opruga su:

• kraći vijek trajanja

• veće dimenzije i težina

• jednostavna konstrukcija

• ne zahtijevaju održavanje

Uzdužni nagib osi zakretanja kotača ε je kut između osi vođenja kotača i okomice, gledano u poprečnoj ravnini vozila

• točno

• netočno

Od kojih se materijala izrađuju vodilice?

• čelika

• Cu-legure

• poboljšanog čelika

• Al-legure

S obzirom na položaj ugradnje, kakve vodilice mogu biti?

• uzdužne

• poprečne

• prostorne

• dijagonalne

Konstrukcije osovina mogu biti:

• krute

• polukrute

• pojedinačne

Vrste čeličnih opruga su:

• torzijske ravne

• lisnate

• torzijske zavojne

• stabilizatori