ÖBB Quizz #2

Anforderungen an den Antrieb:

• Minimum an Massen ungefedert abstützen

• Vertikale Bewegung und Schiefstellung des Radsatzes erlauben

• Dämpfung des pulsierenden Motordrehmoments

• Eine Verdrehung der Motorwelle zulassen

• Unwucht sein

Spielfreie Radsatzlagerführung (1144). Welche Aussagen sind zutreffend?

• Die Führungszapfen aus Stahl sind im Drehgestell verschraubt

• Die Führungsbüchsen sind aus Messing

• Der Führungszapfen aus Stahl ist mit Ölbohrungen versehen

• Die Zugkraft wird von einem Zugkraftlenker übertragen

• Die Schichtgummifedern werden nur durch vertikalen Druck beansprucht

Wie wird bei Drehgestellen der BR 1144 die Zug- bzw Bremskraft vom Drehgestell an den Rahmen übertragen?

• Drehzapfen

• Mitnehmerzapfen

• tiefangelenkte Zugstangen

• Zugkraftlenker

Weshalb sind moderne Drehgestelle gekröpft ausgeführt?

• Um das Kippmoment des Drehgestelles zu verringern

• Um den Luftwiderstand zu minimieren

• Um das Drehgestell bei gleicher Belastbarkeit günstiger herstellen zu können

• Um das Gewicht zu reduzieren

Wozu dienen Schlingerdämpfer?

• Stabilisieren das Laufwerk bei hohen Fahrgeschwindigkeiten

• Um den Halteruck zu dämpfen

• Um die vertikalen Stöße zu dämpfen

• Um eine Gleichmäßige Anfahrzugkraft zu gewährleisten

Welche Teile werden vom Drehgestell aufgenommen?

• Federn

• Radsatzlagerführung

• Stoßdämpfer

• Zug- und Stoßeinrichtung

• Puffer

Welche Aufgabe übernimmt die Radsatzlagerführung?

• Sie übernehmen die Führung der Radsätze

• Sie ermöglichen Bewegungen der Radsatzlagergehäuse gegenüber dem Rahmen

• Sie übertragen alle Horizontalkräfte (Zug-, Brems-, Seitenkräfte)

• Verhindert Stromfluss durch das Lager

• Regelt die Lagertemperatur

Welche Nachteile hat der Tatzlagerantrieb?

• Tiefe Lage des Motors

• komplizierte Übertragungsteile

• halbes Motorgewicht ungefedert

• Der Kollektor am Fahrmotor kann nicht gewartet werden

• Die Lamellenkupplung ist nicht für große Kräfte geeignet

Welche Aussagen trifft auf Gummifedern (Megifeder) zu?

• Die Primärfederung besteht aus zwei Gummifederelementen

• Diese Federung wird nur bei Güterwagen eingesetzt

• Die Gehäuse werden als Lenker benutzt

• Es werden immer zwei Gummifeder ineinander verbaut

Welche Aussagen treffen auf eine Luftfederung zu?

• Werden bei modernen Triebwagen und Reisezugwagen eingesetzt

• Die Luftfedern liegen am Drehgestellrahmen auf

• Im Störungsfall (geplatzte Luftfeder) ist eine Weiterfahrt nicht möglich

• Die Luftfederung wird mit 10 bar von der HBL versorgt

• Luftfedern werden bei modernen Lokomotiven eingesetzt