Sistema de Inertização dos Tanques de Combustível

O SISTEMA DE INERTIZAÇÃO DOS TANQUES DE COMBUSTÍVEL TEM COMO PRINCIPAL OBJETIVO?

• a) aumentar a quantidade de oxigénio nos tanques

• b) diminuir a quantidade de oxigénio nos tanques

• c) ventilação dos tanques

O SISTEMA DE INERTIZAÇÃO DOS TANQUES DE COMBUSTÍVEL É COMPOSTO? 

• a) 3 componentes ( FTIS+IGGS+CSAS)

• b) 2 componentes (CSAS+FTI)

• c) 2 componentes ( CSAS+IGGS)

O Sistema de Inertização dos Tanques de Combustível está ativo quando?

• a) Está sempre ativo

• b) É ativado pelo Piloto a quando descola

• c) É ativado automaticamente consoante certas condições

Onde está localizado o Sistema de Inertização dos Tanques?

• a) Está localizado no airframe do avião (barriga do avião) numa zona não pressurizada

• b) Está localizado no airframe do avião (barriga do avião) numa zona pressurizada

• c) Está localizado no Sistema de Ar condicionado do avião numa zona não pressurizada

Qual a ATA a que pertence o Sistema de Inertização dos Tanques de Combustível?

• a) ATA 46

• b) ATA 47

• c) ATA 21 e ATA 47