Công nghệ 11 bài 25,26,27,28

Có mấy phương pháp bôi trơn?

• 2

• 3

• 4

• 5

Hệ thống bôi trơn có bộ phận nào sau đây?

• Cacte dầu

• Két làm mát

• Quạt gió

• Bơm

Van an toàn bơm dầu mở khi:

• Động cơ làm việc bình thường

• Khi áp suất dầu trên các đường vượt quá giới hạn cho phép

• Khi nhiệt độ dầu cao quá giới hạn

• Luôn mở

Khi dầu qua két làm mát dầu thì:

• Van khống chế lượng dầu qua két mở

• Van khống chế lượng dầu qua két đóng

• Van an toàn bơm dầu mở

• Cả 3 đáp án đều đúng

Phát biểu nào sau đây đúng?

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó trở về cacte

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, ngấm vào bề mặt ma sát và các chi tiết giúp chi tiết giảm nhiệt độ.

• Dầu sau khi lọc sạch quay trở về cacte

• Dầu bôi trơn các bề mặt ma sát, sau đó thải ra ngoài

Phát biểu nào sau đây sai?

• Trường hợp áp suất dầu trên các đường vượt quá giá trị cho phép, van an toàn bơm dầu mở.

• Van an toàn bơm dầu mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm

• Van an toàn bơm dầu mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm, một phần chảy về cacte

• Dầu được bơm hút từ cacte lên

Hệ thống bôi trơn không có bộ phận nào?

• Bơm dầu

• Lưới lọc dầu

• Van hằng nhiệt

• Đồng hồ báo áp suất dầu

Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đưa dầu bôi trơn đến các ... của các chi tiết để ... làm việc bình thường của động cơ và tăng ... các chi tiết.

• Tuổi thọ - bề mặt ma sát - đảm bảo điều kiện

• Bề mặt ma sát - tuổi thọ - đảm bảo điều kiện

• Bề mặt ma sát - đảm bảo điều kiện - tuổi thọ 

• Đảm bảo điều kiện - bề mặt ma sát - tuổi thọ 

Hệ thống bôi trơn nào được sử dụng phổ biến trong ‘‘Động cơ đốt trong’’.

• Bôi trơn bằng vung té

• Bôi trơn cưỡng bức

• Bôi trơn bằng pha dầu bôi trơn vào nhiêu liệu

• Tất cả đều đúng

Két làm mát dầu có nhiệm vụ ??

• Có nhiệm vụ hút dầu bôi trơn từ cacte lên các bề mặt ma sát

• Có nhiệm vụ bơm dầu hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu lọc tinh

• Có nhiệm vụ làm mát dầu khi nhiệt độ dầu vượt quá giới hạn cho phép.

• Tất cả đều sai