Lubrificação e Mancal de Deslizamento

Com relação aos tipos de desgaste, marque a alternativa falsa

• O desgaste abrasivo ocorre devido a partículas de alta dureza

• O desgaste adesivo ocorre devido a união de superfícies

• O desgaste por pitting ocorre devido a formação de cavidades por fadiga

• O desgaste por erosão ocorre devido à passagem de partículas sólidas

Com relação aos tipos de lubrificação, marque a alternativa falsa

• A lubrificação de contato ou camada limite possui o maior coeficiente de atrito e desgaste

• A lubrificação hidroestática possui película espessa e necessita de uma pressão externa

• A lubrificação hidrodinâmica possui película mista e depende da velocidade operacional

• A lubrificação elasto-hidrodinâmica ocorre quando há deformação elástica da superfície

Com relação às característica do lubrificante, marque a alternativa falsa

• A viscosidade é a resistência do fluido ao escoamento, em determinada temperatura

• O índice de viscosidade é a medida da variação da viscosidade em função da temperatura

• O ponto de fulgor é a menor temperatura que o lubrificante libera vapor para manter a combustão

• O ponto de fluidez é a menor temperatura, na qual o lubrificante ainda flui

Com relação aos tipos de óleo base lubrificante, marque a alternativa falsa

• Os óleos parafínicos possuem boa estabilidade e baixa densidade

• Os óleos naftênicos possuem alto índice de viscosidade e grande poder solvente

• Os óleos sintéticos possuem excepcional resistência a oxidação e elevada estabilidade térmica e química

• Os óleos minerais possuem baixo preço, duram menos, atendem carros mais antigos

Com relação ao tipos de aditivos, marque a alternativa falsa

• O detergente tem a função de limpar as partes internas, e manter em suspensão, finamente dispersos a fuligem

• O anticorrosivo tem por finalidade a neutralização dos ácidos orgânicos e inorgânicos e proteger as superfícies metálicas

• O antiespumante tem a função de agrupar as pequenas bolhas de ar, formando bolhas maiores, que conseguem decantar e desfazer

• O extrema pressão lubrificam quando a película é mínima

Com relação às classificações do lubrificante, marque a alternativa falsa

• O SAE 20 é menos viscoso que o SAE 40

• O SAE 0W30 é um óleo multiviscoso

• O óleo SN possui nível de qualidade maior que o SL

• O SAE GEAR 75W é mais viscoso que o SAE GEAR 90

Com relação aos mancais de deslizamento, marque a alternativa falsa

• O número de Sommerfeld traz informações da geometria, condições operacionais e lubrificante

• Mancais longos não são frequentemente utilizados em máquinas, pois pequenas deflexões ou desalinhamento podem reduzir a folga a zero

• O óleo lubrificante deve ser fornecido na região de alta pressão

• O material do mancal deve ter alta resistência à compressão, à fadiga, à corrosão e boa usinabilidade

Com relação ao desempenho do mancal de deslizamento em óleo com polímeros, marque a alternativa correta

• O coeficiente de atrito diminui com velocidades operacionais maiores

• O aumento do número de Hersey diminui o coeficiente de atrito

• O coeficiente de atrito é menor no bronze do que no Babbitt

• O coeficiente de atrito com óleo base é menor do que com óleo com polímeros

Com relação à bucha no sistema de palheta no estator da turbina, marque a alternativa correta

• O aumento da deflexão da bucha na Fase 1 ocorre devido ao alto desgaste à abrasão e deformação plástica

• O aumento da deflexão da bucha na Fase 1 ocorre devido ao lubrificante de alta viscosidade e baixa temperatura

• O aumento da deflexão da bucha na Fase 2 ocorre devido ao maior torque e atrito estático

• O aumento da deflexão da bucha na Fase 2 ocorre devido às vibrações e desbalanceamento

Com relação à análise de falhas em turbinas eólicas, marque a alternativa correta

• Ocorrem devido à vibrações mecânicas causadas pelo desbalanceamento do sistema

• Ocorrem devido à utilização de óleo base inadequado

• Ocorrem devido à seleção de material inadequado para a fabricação no redutor

• Ocorrem devido a presença de umidade e contaminação por partículas no óleo lubrificante