PERAWATAN BERKALA BAN SEPEDA MOTOR

Bagian ban yang bersentuhan dengan pelek disebut ….

• Tread

• Bead

• Carcass

• Breaker

• Layer

Bagian ban yang bersentuhan dengan jalan disebut ….

• Tread

• Bead

• Carcass

• Breaker

• Layer

Ban yang tidak memiliki ban dalam disebut ….

• Ban Bias

• Ban Radial

• Ban Matrix

• Ban Tubbed

• Ban Tubeless

Standar tekanan ban depan sepeda motor pada umumnya adalah ….

• 29-30 psi

• 20-21 psi

• 24-25 psi

• 26-27 psi

• 33-34 psi

Standar tekanan ban belakang sepeda motor pada umumnya adalah ….

• 29-30 psi

• 20-21 psi

• 24-25 psi

• 26-27 psi

• 33-34 psi

Jenis ban sepeda motor yang mempunyai serat carcass dengan sudut 30-40 derajat terhadap garis tengah ban disebut ....

• Ban Bias

• Ban Radial

• Ban Matrix

• Ban Tubbed

• Ban Tubeless

Terdapat kode ban 80 / 90   -   17   44  P . Arti kode 80 adalah ....

• Lebar ban

• Diameter velg

• Aspek Ratio ban

• Kode kecepatan

• Indeks beban

Terdapat kode ban 80 / 90   -   17   44  P . Arti kode P adalah ....

• Lebar ban

• Diameter velg

• Aspek Ratio ban

• Kode kecepatan

• Indeks beban

Berikut adalah pengaruh tekanan ban yang kurang (lebih rendah dari standar) adalah ....

• Sepeda motor menjadi berat

• Sepeda motor menjadi ringan

• mengganggu kenyamanan pengendara

• memudahkan untuk bermanuver

• baik dalam akselerasi

Berikut adalah beberapa perawatan berkala pada ban sepeda motor, kecuali ....

• memeriksa tekanan ban secara rutin

• tidak membawa beban yang berlebihan

• parkir ditempat yang teduh

• membersihkan ban secara rutin

• memeriksa kondisi ban dalam secara berkala