งานไฟฟ้ารถยนต์ บทที่ 4

ความจุที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ถูกวัดออกมาในหน่วยวัดใด

• แอมแปร์

• วัตต์

• แอมป์–ชั่วโมง

• โวล์ต

ข้อใดจะไม่เกิดขึ้นขณะประจุไฟกลับแบตเตอรี่

• ซัลเฟตจะตกตะกอนซ้ำในน้ำ

• แผ่นธาตุลบจะกลับมาเป็นตะกั่วบริสุทธิ์

• สารละลายอิเล็กโตรไลต์จะกลับมาเข้มข้นเหมือนเดิม

• ซัลเฟตจะแยกตัวออกจากแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบ

อัตราส่วนที่ถูกต้องของน้ำและกรดซัลฟิวริกในสารละลายอิเล็กโตรไลต์ มีค่าประมาณเท่าไรเมื่อประจุไฟเต็ม

• น้ำ 70% กรดซัลฟิวริก 30%

• น้ำ 65% กรดซัลฟิวริก 35%

• น้ำ 30% กรดซัลฟิวริก 70%

• น้ำ 35% กรดซัลฟิวริก 65%

ข้อใดอธิบายวิธีการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ไม่ถูกต้อง

• เติมน้ำกรดให้ได้ระดับเพื่อชดเชยน้ำที่สูญเสียไปจากแบตเตอรี่ในระหว่างการประจุ

• ตรวจสอบการหลวมคลอนของขั้วสายเคเบิล ขันให้แน่นเมื่อจำเป็น เพื่อให้กระแสไหลผ่านได้เต็มที่

• ขจัดสิ่งสกปรกออกจากขั้วแบตเตอรี่และขั้วสายเคเบิลแบตเตอรี่ เนื่องจากเป็นสาเหตุการเกิดความต้านทานที่เพิ่มขึ้น

• หลีกเลี่ยงการเติมน้ำกลั่นมากเกินไป เนื่องจากจะล้นออกมา จะสูญเสียความจุของแบตเตอรี่ และทำให้เกิดการกัดกร่อนชิ้นส่วนโลหะของรถยนต์ได้

ถ้าแบตเตอรี่ มีความจุ 70 Ah จ่ายกระแสไฟ 5 A ตลอดเวลา โดยไม่มีการชาทกลับ แบตเตอรี่ลูกนี้จะสามารถใช้ได้กี่ ชั่วโมง

• 12 hr

• 14 hr

• 10 hr

• 20 hr

การถอดแบตเตอรี่ ควรทำอะไรเป็นอันดับแรก

• ถอดขััวบวก

• ถอดขั้วลบ

• ถอดเหล็กยึดแบตเตอรี่

• ถอด 2 ขั้วพร้อมๆ กัน

ค่าความถ่วงจำเพาะของน้ำยาอิเล็ดโตรไลท์ ต้องมีค่าเท่าไหร่ ที่ทำให้แบตเตอรี่ มีไฟ 100%

• 1.300-1.320

• 1.260-1.280

• 1.230-1.260

• 1.200-1.230

ปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่ผลิตได้ในแต่ละเซลล์มีค่าเท่าไร

• 1.8 โวลต์

• 2.1 โวลต์

• 2 โวลต์

• 2.2 โวลต์

แผ่นธาตุบวก ของแบตเตอรี่ทำมาจากอะไร

• ตะกั่วบริสุทธิ์

• ตะกั่วเปอร์ออกไซด์

• ตะกั่วซัลเฟต

• ตะกั่วซัลฟิวริก

ขณะแบตเตอรี่จ่ายไฟฟ้า ข้อใดผิด

• กระแสไฟในเซลล์จากแผ่นธาตุลบไปยังแผ่นธาตุบวก

• น้ำยาอิเล็กโตรไลต์จะแยกตัวออกไฮโดรเจน

• ซัลเฟตอิสระจะรวมตัวกับตะกั่ว

• แผ่นธาตุบวกจะกลายเป็นตะกั่วบริสุทธิ์