Quis GMDSS 2

Semua kapal dalam sistim GMDSS untuk memberikan pemberitahuan ( announcement) dan jawaban (acknowledgement) dan memberitahukan kembali (relay) tentang adanya keadaan marabahaya, kapal dalam keadaan darurat dan berita keselamatan yang mampu digunakan untuk dari kapal ke kapal dan dari kapal ke darat, harus dilengkapi dengan DSC VHF

• Channel 72

• Channel 16

• Channel 12

• Channel 70

Fungsi utama portable VHF adalah

• Memanggil Kapal Kapal

• Komunikasi Radio Umum

• Memanggil stasiun pantai

• Komunikasi di tempat kejadian kecelakaan (on scane communication)

Kapal dapat menggunakan 3 metode berikut untuk mengirimkan Distress Alert (waspada)

• DSC (Digital Selective Calling) pada VHF , MF dan HF band

• Inmarsat-A / B atau D

• EPIRB

• Semua Benar

Tanda panggilan keselamatan dan berita Keselamatan dalam telephony radio, tanda berita keselamatan diawali dengan

• Mayday

• Pan pan

• Securite

• CQ/to all station

Latar belakang GMDSS adalah

• Kenyataannya masih terdapat banyak kekurangan sesuai ketentuan SOLAS 1974.

• Kekurangan diantaranya jarak capai pemancar MF/VHF (500 KHz, 2182 KHz, 156,80 MHz), hanya sekitar 150 mil laut

• Sistem penanggulangam musibah pelayaran dan pertolongan di laut yang mengandalkan komunikasi melalui radio telephoni dan radio telegraphi, pada berita marabahaya sangat terpengaruh oleh kondisi propagasi (sifat perambatan getaran radio) atau faktor lainnya

• Semua Benar

VHF (Very High Frequency) termasuk frequency yang memiliki sifat perambatan

• Sky-Waves

• Space-Waves

• Ground-Waves

Fungsi GMDSS, kecuali

• Komunikasi radio umum (General Communication).

• Komunikasi antar kapal (Bridge to bridge communication)

• Rancangan susunan komunikasi

• Komunikasi di lokasi musibah (on scane communication)

• Signal untuk penentuan lokasi (Locating signals)

Range / batasan frekuensi VLF (Very High Frequency)

• 30KHz - 300KHz

• 300KHz - 3KHz

• 3KHz - 30KHz

• 30MHz - 300MHz

Sinyal marabahaya harus meliputi, KECUALI

• Nama Kapal/Call Sign (identitas kapal musibah)

• Posisi kapal musibah

• SAR Coordinating Comunnications

• Sifat-sifat musibah (jika kemungkinan)

Area liputan satelite komunikasi maritime Geostasioner inmarsat adalah

• Area A1

• Area A2

• Area A4

• Area A3