ข้อสอบครูณัฐ

1. ระบบควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วย

• ปั้ม, ท่อน้ำมัน และหัวฉีด
• ปั้ม, หัวฉีด, ท่อเรล และอีซีเอ็ม
• ปั้ม, ท่อน้ำมัน อีซีเอ็ม
• หัวฉีด, ปั้ม, ท่อเรล และอีซีเอ็ม
• อีซีเอ็ม, หัวฉีด, ปั้ม และท่อเรล

2. ปั้มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิง ควบคุมการทำงานโดยอะไร

• ECU
• ECM
• EML
• EMU
• TCM

3. ระบบปั้มป้อนน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานตอนไหน (จุดประสงค์ข้อที่ 2)

• เปิดสวิตซ์กุญแจ on ก่อนติดเครื่องยนต์ 10-15 วินาทีและขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
• สตาร์ทติดเครื่องยนต์
• ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์ 10-15 วินาที
• เปิดสวิตซ์กุญแจ on แล้วสตาร์ทเครื่องยนต์
• เปิดสวิตซ์กุญแจ on ก่อนติดเครื่องยนต์ 10-15 วินาที

4. ปั้มแรงดันสูงทำหน้าที่อะไร

• สร้างแรงดันน้ำมัน
• รักษาแรงดันน้ำมัน
• ส่งแรงดันน้ำมัน
• เก็บรักษาแรงดันน้ำมัน
• ควบคุมแรงดันน้ำมัน

รางหัวฉีด มีหน้าที่อะไร

• สะสมแรงดันน้ำมัน
• วัดความดันน้ำมัน
• วัดความดันน้ำมันเปลี่ยนเป็นกระแสไฟฟ้า
• ควบคุมแรงดันน้ำมัน
• เก็บรักษาความดันน้ำมัน

6. ตัวควบคุมแรงดันน้ำมัน มีหน้าที่อะไร

• ควบคุมแรงดันน้ำมัน
• รักษาแรงดันน้ำมัน
• เก็บสะสมแรงดัน
• สร้างแรงดันน้ำมัน
• พักระดับน้ำมัน

7. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง มีหลักการทำงานอย่างไร

• ควบคุมด้วย ECU ไฟฟ้า 12 Volt
• ควบคุมด้วยไฟฟ้า 12 Volt
• ควบคุมด้วยไฟฟ้า 5 Volt
• ควบคุมด้วย ECU ไฟฟ้า 5 Volt
• ควบคุมด้วย ECT ไฟฟ้า 12 Volt

8. ลักษณะการฉีดน้ำมันของหัวฉีดเป็นอย่างไร

• ทั้ง 3 แบบ
• พร้อมกันทั้งหมด
• แบบกลุ่ม
• แบบอิสระ
• แบบผสม

9. ถ้าหัวฉีดเป็นแบบอิสระ ในหนึ่งกลวัฏการทำงานเครื่องยนต์ หัวฉีดทำงานกี่ครั้ง

• 1 ครั้ง /สูบ
• 3 ครั้ง/สูบ
• 2 ครั้ง/สูบ
• 4 ครั้ง/สูบ
• 5 ครั้ง/สูบ

10. โครงสร้างระบบน้ำมันเชื้อเพลิงประกอบด้วยอะไรบ้าง

• ถังน้ำมัน, ปั้ม, รางหัวฉีด, หัวฉีด และตัวควบคุมแรงดัน
• ถังน้ำมัน, ปั้ม, รางหัวฉีด และหัวฉีด
• ถังน้ำมัน, กรอง, ปั้ม, รางหัวฉีด และหัวฉีด
• อ่างน้ำมัน กรอง, ปั้ม, รางหัวฉีด
• อ่างน้ำมัน ถังน้ำมัน ปั้มน้ำมัน หัวฉีด