Disparador Clase 1 ABS

¿Que funciones cumplían los primeros automóviles?

• Permitir uno de los tres tipos de manejo: Normal - ECO - Sport

• Evitar que las ruedas se bloqueen al frenar

• Transporte de personas o instrumentos de trabajo

• poder vincular un celular con el vehículo

¿Los primeros sistemas que tenían los automóviles eran?

• complejos

• poco confort y seguridad

• sencillos

• electrónicos

¿Que es la autotrónica?

• Comprende y resuelve problemas eléctricos y electrónicos del vehículo

• Comprende y resuelve problemas eléctricos y electrónicos de una casa

• Comprende y resuelve problemas eléctricos y electrónicos del electrodomesticos

¿El sistema ABS se diferencia del primer sistema de frenos?

• SI

• NO

El sistema ABS permite:

• al conductor pisar el pedal de freno a fondo y que las ruedas no se bloqueen

• mejorar la adherencia al suelo

• maniobrar el vehículo mientras este se encuentre en proceso de frenado

• al conductor pisar el pedal de freno a fondo y que las ruedas se bloqueen y pierdan el control del mismo

¿Quien patento la idea del ABS?

• Siemmens

• Bosch

• Ford

• Chevrolet

La fuerza de tracción es:

• producida por el motor y genera el movimiento.

• responsables de conservar la direccionabilidad del vehículo.

• depende del peso que recae sobre la rueda.

• que actúa en dirección contraria al movimiento de la rueda.

La fuerza de guiado lateral:

• producida por el motor y genera el movimiento.

• responsables de conservar la direccionabilidad del vehículo.

• depende del peso que recae sobre la rueda.

• que actúa en dirección contraria al movimiento de la rueda.

La fuerza de adherencia:

• producida por el motor y genera el movimiento.

• responsables de conservar la direccionabilidad del vehículo.

• depende del peso que recae sobre la rueda.

• que actúa en dirección contraria al movimiento de la rueda.

La fuerza de frenado:

• producida por el motor y genera el movimiento.

• responsables de conservar la direccionabilidad del vehículo.

• depende del peso que recae sobre la rueda.

• que actúa en dirección contraria al movimiento de la rueda.