TALLER INICIAL COORDINACION OPERACION MARITIMA

Esta zona se encuentra conformada por las áreas de servicios que requiere el buque para atracar en el muelle, las cuales son las obras de abrigo o protección del canal de acceso y las dársenas de maniobras que necesita el buque para realizar las maniobras y giros para el atraque.

• Zona ultramar

• Zona de bajamar

• Zona maritima

• Zona de dragado

Esta zona se encuentra conformada por los muelles de atraque del buque, las bodegas para el almacenaje de las mercancías de importación y de exportación, los patios (cubiertos y descubiertos) de almacenaje de importación y exportación, oficinas de la administración del puerto, oficinas de los usuarios del puerto.

• Canal de Acceso

• Pleamar

• Bajamar

• Zona terrestre

Es la empresa que tiene la doble misión de representar al usuario ante la autoridad aduanera respectiva y asesorarlo en materia de procedimientos, trámites, documentos y demás actividades conexas relacionadas con el proceso de exportar o importar

• Agente de carga internacional

• Agente aduanero

• Agente maritimo

• Agente portuario

Áreas dentro de los puertos destinados a las maniobras de preparación del buque para el acercamiento o despegue del muelle.

• Espolones de maniobras

• Darsenas de maniobras

• Obras de abrigo

Esta zona está conformada por las aéreas de acceso terrestre y/o marítimo al puerto, las empresas de producción, Zonas Francas, Almacenes Generales de Depósito, Zonas de Actividades Logísticas aledañas al puerto y las nuevas Plataformas Logísticas Portuarias, en las cuales las mercancías son re-embaladas y distribuidas por todo el país.

• Zona de aproche

• Zona de evacuación de la carga

• Zona industrial de la ciudad

• Zona de actividad logística

Los terminales de gráneles sólidos tipo maíz, cebada, trigo, entre otros, utilizan_______ desde los cuales por medio de motobombas de succión o impulsión la carga es conducida por medio de tuberías a los buques y viceversa.

• Tolvas

• Bandas transportadoras

• bidones

• Silos

Son puertos no especializados en el manejo de cargas y por lo tanto están diseñados para el manejo de varios tipos de cargas , la cual es cargada o descargada con equipos similares a los utilizados por los puertos especializados, pero también utilizan las grúas de los buques.

• Terminales de graneles

• Terminales de carga contenerizada

• Terminales multiproposito

• Terminales de carga ro ro

En términos de línea o de muelle implica que las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están cotizadas dentro del flete (maniobras). Se excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y posteriores a éste en la descarga.

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  Liner Terms

• Contratación F.I.O.S

• Contratación L.I.F.O

• Contratación F.I.L.O

La línea naviera es responsable de transportar la carga desde el puerto de embarque hasta el puerto de descarga. El usuario es responsable a su costo, de transportar la carga desde la bodega del usuario en origen, hasta el puerto de embarque, y/o desde el puerto de descarga hasta la bodega del usuario en destino.

• Servicio intermodal

• Servicio Puerta – puerta

• Servicio Puerto – puerto

• Servicio multimodal

Las cargas son embarcadas, estibadas y contadas en el contenedor, por cuenta y responsabilidad del usuario.

• Flete ALL IN:

• Condición Less Container Load

• Condición Full Container Load

• Combinaciones