ESTRADAS 04

Os agregados podem ser empregados em qualquer camada da estrutura do pavimento, desde o reforço do subleito, assim como na sub-base, na base e no revestimento. Para isso é necessário fazer uma análise a partir da caracterização por ensaios em laboratório, determinando se os materiais atendem às especificações técnicas. Quais são as principais características dos agregados que devem ser consideradas na seleção do material para emprego em camadas do pavimento?

Selecione a alternativa com a resposta correta:

• a) Viscosidade e fluência.

• b) Consistência e temperatura do material.

• c) Ductilidade e ponto de fulgor.

• d) Granulometria e resistência ao choque e ao desgaste.

• e) Resistência à tração e compressão diametral.

O asfalto é um dos mais antigos materiais da natureza, sendo usado desde o raiar da civilização. Atualmente, a principal aplicação do asfalto é em obras de pavimentação, principalmente em camadas de revestimentos de pavimentos flexíveis. Com o passar dos anos, o aumento das cargas de tráfego e o surgimento de defeitos tem levado ao desenvolvimento de produtos como os asfaltos modificados por polímeros ou borracha de pneus moída. Vale ressaltar que qualquer tipo de asfalto, puro ou modificado, deve atender às especificações técnicas específicas para cada tipo de produto.

Quais são as principais razões que levaram ao desenvolvimento?

de asfaltos modificados?

• a) Reduzir a fluência e durabilidade do asfalto.

• b) Reduzir a espessura de ligante nos agregados.

• c) Aumentar a resistência à formação de trincas por fadiga.

• d) Reduzir a adesividade do asfalto nos agregados.

• e) Reduzir a resistência à fadiga e formação de deformações.

Um dos materiais mais utilizados na pavimentação asfáltica é o cimento asfáltico de petróleo (CAP).

Uma característica importante desse tipo de cimento é:

• permeabilidade à água, sendo úteis em serviços de drenagem;

• viscosidade muito baixa, que não pode ser modificada;

• invariabilidade das suas propriedades de consistência;

• ponto de amolecimento a temperaturas superiores a 200°C;

• associação da temperatura a todas as suas propriedades físicas.

Na construção civil, os pavimentos são projetados e executados para que atinjam suas funções básicas, proporcionando mobilidade à população. Entretanto, no Brasil, vários problemas são evidenciados em rodovias, sendo a trilha de roda um problema frequente. Essa manifestação patológica é caracterizada como:

• degradação superficial.

• defeito superficial.

• deformação em perfil.

• deformação longitudinal.

• drenagem superficial.

Em estradas, os pavimentos devem atender suas funções básicas durante toda sua vida útil. Para tal, a manutenção é necessária. Você foi contratada para realizar uma análise de um pavimento que necessita de correção em locais com fissuras, desagregações ou desgastes superficiais. Nesse caso, você deve indicar que é necessário realizar...

• remendos.

• recargas.

• reforço superficial.

• ações emergenciais.

• recuperação profunda.

O sistema rodoviário brasileiro classifica os pavimentos em dois grandes grupos: rígidos e flexíveis. O emprego de cada um deles vai depender da escolha dos materiais empregados nas obras de pavimentação. Acerca desses pavimentos, analise as assertivas a seguir:

I. O Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) é utilizado nas camadas de revestimentos de pavimentação rígida.

II. Os pavimentos rígidos apresentam uma maior resistência às deformações permanentes quando comparados aos pavimentos flexíveis.

III. As trilhas de roda são típicas patologias que ocorrem nos pavimentos flexíveis.

IV. O concreto de cimento Portland é utilizado na execução da camada de revestimento dos pavimentos flexíveis.

Quais estão corretas?

• Apenas I e II.

• Apenas II e III.

• Apenas I, II e III.

• Apenas II, III e IV.

• I, II, III e IV.

No esquema de seção transversal do pavimento representado na figura, observaram-se o revestimento, a regularização, o reforço do subleito, a sub- base e a base. Quando por circunstâncias técnico-econômicas não for aconselhável construir a base diretamente sobre a regularização, a camada complementar conhecida como sub-base que se coloca é a:

• I.

• II.

• III.

• IV.

• V.

Sobre pavimentação, leia as alternativas a seguir e selecione aquela que contenha uma sentença INCORRETA:

• Subleito é o terreno de fundação do pavimento.

• Greide do leito é o perfil longitudinal do leito.

• O pavimento flexível é constituído de placas de concreto.

• Existem dois tipos básicos de pavimentos: rígidos e flexíveis.

Uma mistura asfáltica deve apresentar propriedades adequadas de durabilidade para resistir à formação de defeitos, como deformação permanente, trincas por fadiga e trincas térmicas. O aparecimento desses defeitos pode ser evitado quando a quantidade de materiais (agregados e asfalto) é definida de forma correta e, para isso, é necessário empregar um método de dosagem de mistura asfáltica. O que acontece quando o teor de asfalto empregado na mistura asfáltica for mais baixo do que o necessário?

Indique a alternativa com a resposta correta.

• a) Aumento do volume de vazios e envelhecimento precoce.

• b) Aumento da densidade da mistura asfáltica e, consequentemente, maior resistência.

• c) Redução da temperatura necessária para compactação da massa asfáltica.

• d) Aumento da durabilidade, em função da redução de vazios.

• e) Maior resistência à derrapagem, principalmente em dias de chuva.

O Departamento Nacional de Infraestruturas e Transportes – DNIT, define Tratamento Superficial Duplo – TSD, como sendo “a camada de revestimento do pavimento constituída por duas aplicações de ligante asfáltico, cada uma coberta por camada de agregado mineral e submetida à compressão”. Quais são os ligantes asfálticos empregados neste tipo de pavimento?

• Asfalto diluído CM-30, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.

• Emulsão asfáltica do tipo EAI, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.

• Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-2C.

• Cimento asfáltico CAP-150/200, ou Emulsão asfáltica tipo RR-1C.