dien htep3

Đồng hồ táp lô trên xe trang bị hộp số tự động không hiển thị vị trí số.Phát biểu nào dưới đây về tình trạng trên là không đúng?

• Lỗi công tắc đi số.
• Lỗi đường truyền CAN.
• Lỗi TCU
• Nguồn cấp cho van soneniod bị lỗi.

Mô tả nào đúng về cảm biến nhiệt độ dầu số trên xe trang bị hộp số tự động?

• Nó được đặt ở vị trí dễ nhìn bên ngoài hộp số.
• Khi nhiệt độ tăng, điện trở 2 chân cảm biến sẽ giảm.
• Nó có 3 chân
• Khi nhiệt độ tăng, điện áp tại chân dương của cảm biến sẽ tăng

Mô tả nào chính xác về cảm biến đầu vào/đầu ra của hộp số?

• Khi vòng tua động cơ không đổi, tốc độ đầu vào thay đổi phụ thuộc vào tỷ số truyền ứng với thay đổi vị trí cấn số (R,1-8)
• Khi xe dừng với cần số ở vị trí N, bạn không thể quan sát dạng sóng của cảm biến tốc độ đầu vào.
• Khi tốc độ xe không đổi, tốc độ đầu vào thay đổi phụ thuộc vào tỉ số truyền ứng với mức số (R,1-8).
• Khi bạn sử dụng chế độ Manual và lái xe khi đang duy trì số , tốc độ đầu vào giảm tốc độ xe sẽ tăng.

Mô tả nào dưới đây về điều khiển shift lock solenoid trên xe được trang bị thêm chức năng shift lock là đúng?

• Khi mất kết nối với shift lock solenoid, cần số không thể di chuyển được từ N tới R nếu không ấn vào nút shift lock release
• Nếu tốc độ xe cao hơn hoặc bằng 7km/h, cần số không thể di chuyển từ vị trí N tới D
• Nếu tốc độ xe cao hơn hoặc bằng 7km/h, cần số không thể di chuyển từ vị trí R tới D.
• Nếu tốc độ xe thấp hơn hoặc bằng 7km/h, cần số có thể thay đổi từ vị trí N tới R mà không cần phải đạp phanh

Mô tả nào dưới đây là chính xác về công tắc đi số (inhibitor switch) của hộp số tự động 6 cấp?

• Nếu rút giắc kết nối với công tắc đi số, xe không thể di chuyển về phía trước được.
• Nếu rút giắc kết nối với công tắc đi số, xe không thể lùi được.
• Nếu rút giắc kết nối với công tắc đi số, xe sẽ mặc định ở số 4 và không thể chuyển sang mức số khác được.
• Nếu rút giắc kết nối với công tắc đi số, đồng hồ táp lô có thể không hiển thị báo số hoặc ký tự E phụ thuộc vào từng model.

Mô tả nào dưới đây là chính xác về solenoid valve của hộp số tự động 6 cấp?

• Nó có 2 loại khác nhau: 2 chân và 3 chân.
• Cả 2 loại van solenoid VFS và ON/OFF có 2 kiểu: Normal High và Normal Low
• Van solenoid VFS và ON/OFF có giá trị điện trở là giống nhau.
• Trong trường hợp solenoid VFS loại Normal High , VFS sẽ cho dầu đi qua khi được cấp nguồn.

Mô tả nào dưới đây về hộp số tự động 8 cấp là chính xác?

• Chỉ có 2 loại cảm biến tốc độ : cảm biến tốc độ đầu vào và cảm biến tốc độ đầu ra.
• E-mô đun có 2 cảm biến tốc độ và cảm biến dầu.
• Tất cả các giá trị của cảm biến tốc độ trong E-mô đun được hiển thị trong current data của GDS.
• Công tắc đi số được tích hợp bên trong E-mô đun.

Mô tả nào chính xác về chế độ manual của hộp số tự động?

• Khi công tắc Up được kích hoạt (Khi công tắc + ở chế độ manual được kích hoạt ) điện áp tại chân ③ sẽ thay đổi từ 0V tới 12 V (Hoặc 5V)
• Khi cần số tại vị trí D, điện áp tại chân ③ là 0 V.
• Khi công tắc Down được kích hoạt (Khi công tắc - ở chế độ manual được kích hoạt) điện trở giữa ③ và mát là 0 ohm với chìa khóa IG OFF.
• Khi công tắc Down được kích hoạt (Khi công tắc - ở chế độ manual được kích hoạt) ), giá trị điện áp tại chân 1 là 0 V.

Mô tả nào dưới đây là chính xác về van solenoid của hộp số tự động 8 cấp?

• Khi bạn nhìn vào dữ liệu dịch vụ sau khi IG ON, dòng điện lớn nhất cung cấp cho VFS là 900mA.
• Khi bạn nhìn vào dữ liệu dịch vụ sau khi IG ON, dòng điện nhỏ nhất cung cấp cho VFS là 0 mA.
• DirDirect VFS được sử dụng cho điều khiển số và indirect VFS được sử dụng cho điều khiển damper clutch và điều khiển áp suất dầu số.
• Hộp số chỉ có một van VFS nhưng không phải van solenoid ON/OFF.

Mô tả nào chính xác về hộp số tự đông 6/8 cấp?

• Khi cần số chuyển về vị trí R, điện áp tại ② sẽ là 12V.
• Khi cần số chuyển về vị trí P, điện áp tại ① sẽ là 0V
• Khi cần số chuyển về vị trí N, bạn có thể kiểm tra và phát hiện ngắn mạch tại đường tín hiệu 3 nếu điện áp tại ③ là 12 V.
• Khi di chuyển cần số từ vị P sang vị trí R và ngược lại ngay lập tức, điện áp 12 V sẽ xuất hiện tại các chân ①, ②, và ③