Đề ôn Địa số 14 C8

Hoạt động giao thông vận tải biển của nước ta hiện nay

• chiếm tỉ lệ lớn nhất trong cơ cấu luân chuyển hàng hoá.

• có khối lượng vận chuyển hành khách bằng đường ô tô.

• có hệ thống cảng quân sự đang xây dựng ở các hải đảo.

• đã hình thành được tuyến quốc tế với tất cả các đối tác.

Hướng phát triển của ngành bưu chính nước ta hiện nay là

• chỉ tập trung tại đồng bằng, đô thị.                       

• đẩy mạnh tin học hóa, cơ giới hóa.

• sử dụng lao động chưa qua đào tạo

• tăng quy trình nghiệp vụ thủ công.

Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta hiện nay

• chưa được kết nối với khu vực.

• gồm nhiều loại hình khác nhau.

• có các tuyến đường sắt cao tốc.

• phân bố khá đều giữa các vùng.

Ngành viễn thông nước ta hiện nay

• tương đối đa dạng, không ngừng phát triển

• thiết bị cũ kĩ lạc hậu, quy trình thủ công.

• cơ giới hóa, tự động hóa, phân bố hợp lí.

• tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp.

Hoạt động giao thông vận tải biển của nước ta hiện nay

• khối lượng vận chuyển hành khách lớn hơn đường bộ.

• đang đầu tư để nâng cao hơn nữa năng lực của các cảng.

• đã hình thành nhiều tuyến vận tải quốc tế tại các hải đảo.

• đang xây dựng cảng nước sâu ở tất cả các tỉnh ven biển.

Giao thông vận tải đường sắt nước ta hiện nay

• chỉ vận tải các tuyến đường bắc nam.

• phương tiện và thiết bị còn hạn chế.

• có mạng lưới rộng khắp ở các vùng.

• chỉ đầu tư tuyến đường ở miền Bắc.

Hoạt động viễn thông nước ta hiện nay

• chỉ phục vụ cho cơ sở sản xuất.

• phát triển đồng đều ở các vùng.

• có trình độ công nghệ chưa cao.

• có sự phát triển nhanh vượt bậc.

Ngành bưu chính của nước ta hiện nay

• công nghệ tự động hoá ở mức cao.

• xuất hiện các loại hình dịch vụ mới.

• đang phát triển nhanh như vũ bão.

• chỉ có cơ sở tại các thành phố lớn.

Giao thông vận tải nước ta hiện nay

• ít chịu tác động của tự nhiên.

• phân bố đồng đều giữa các vùng.

• loại hình vận tải còn kém đa dạng.

• đã có các đầu mối giao thông lớn.

Mạng lưới giao thông vận tải của nước ta hiện nay

• chưa được kết nối với khu vực.

• phân bố khá đều giữa các vùng.

• chỉ ưu tiên phát triển đường bộ.

• được phát triển khá toàn diện.