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Authored by Sergio Bono
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
El dilema Gerencial en Aviación Comercial consiste en encontrar el equilibrio entre...
SEGURIDAD y PRODUCCIÓN
SEGURIDAD y PREVENCIÓN
PRODUCCIÓN y EFICIENCIA
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
La diferencia entre la Actuación Teórica de un sistema (la prevista) y la Actuación Operacional (la real) se denomina:
Deriva Práctica
Deriva Predictiva
Deriva Reactiva
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Los métodos para identificar Peligros se clasifican en:
PROACTIVOS y REACTIVOS
PROACTIVOS y OBLIGATORIOS
OBLIGATORIOS y REACTIVOS
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Investigar Accidentes permite identificar peligros. Es un método....
PROACTIVO
REACTIVO
VOLUNTARIO
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Las Auditorías e Inspecciones permiten identificar Peligros. Son métodos....
PREDICTIVOS
REACTIVOS
VOLUNTARIOS
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
TEM significa:
Administración de Errores y Amenazas.
Técnicas para Errores Mecánicos
Tratado sobre Errores de Mantenimiento
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
En el Modelo TEM, se considera Amenaza a ....
Situación Externa a la tripulación, que aumenta la complejidad operacional del vuelo.
Acciones o inacciones que llevan a que la tripulación se aleje de sus expectativas o las de la empresa.
Condición de riesgo innecesario, que debe ser solucionadas
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