Mekanisme Rem 1

Apa Fungsi Dari mekanisme Rem pada Sepeda motor ?

• Mempercepat laju kendaraan

• memperlambat laju kendaraan

• mengontrol arah kendaraan

• menstabilkan getaran pada kendaraan

Answer explanation

Mekanisme rem pada sepeda motor berfungsi untuk mengurangi atau menghentikan laju kendaraan

Berikut Ini Yang Termasuk Jenis Rem pada sepeda motor adalah ?

• Disk brake and shock Absober

• Disk Brake and Sparkplug

• Drum Brake and Disk Brake

• Drum Brake dan Velg

Answer explanation

1. Rem Cakram (Disc Brake): Rem cakram adalah jenis rem yang menggunakan cakram logam yang dipasang di roda sepeda motor. Ketika tuas rem ditekan, tekanan hidrolik atau kabel rem akan mentransfer gaya ke kaliper rem di sekitar cakram. Kaliper rem ini memiliki piston-piston yang akan mendorong bantalan rem ke atas cakram untuk menyebabkan pengereman. Rem cakram umumnya dipasang pada roda depan dan roda belakang sepeda motor.

2. Rem Tromol (Drum Brake): Rem tromol adalah jenis rem yang menggunakan drum logam yang dipasang di roda sepeda motor. Ketika tuas rem ditekan, kabel rem akan mentransfer gaya ke tuas rem yang akan mendorong kampas rem ke drum. Gaya gesekan antara kampas rem dan drum akan menyebabkan pengurangan kecepatan roda dan pengereman. Rem tromol biasanya digunakan pada sepeda motor dengan kapasitas mesin yang lebih kecil atau pada bagian roda belakang pada sepeda motor dengan rem cakram di roda depan.

3. Rem Gabungan (Combined Braking System / CBS): CBS adalah sistem pengereman yang terintegrasi dan menghubungkan pengereman roda depan dan roda belakang. Ketika tuas rem depan diaktifkan, sistem ini juga secara otomatis akan mengaktifkan pengereman di roda belakang. Tujuan dari CBS adalah untuk meningkatkan stabilitas dan mengurangi jarak pengereman. Sistem ini membantu menghindari roda belakang terkunci selama pengereman keras.

4. Anti-lock Braking System (ABS): ABS adalah sistem pengereman canggih yang mencegah roda terkunci saat pengereman keras. Ketika rem ditekan dengan kuat, ABS akan secara otomatis mengontrol tekanan hidrolik pada rem, sehingga roda tetap berputar dan pengendara dapat tetap mengendalikan sepeda motor dengan lebih baik. Sistem ABS sangat membantu untuk mengurangi risiko tergelincir saat pengereman pada permukaan licin atau dalam situasi darurat.

Berikut Yang Termasuk Dari Komponen disk Brake ? Kecuali

• Brake lever

• Brake Pad

• Disk Brake

• Brake Shoe

Answer explanation

komponen utama dari sistem rem cakram pada sepeda motor:

1. Cakram (Disc): Cakram adalah komponen piringan logam yang dipasang di roda sepeda motor. Saat rem ditekan, bantalan rem akan mendekati cakram untuk menciptakan gesekan dan memperlambat atau menghentikan putaran roda.

2. Kaliper Rem (Brake Caliper): Kaliper rem adalah komponen yang menampung piston-piston rem dan berfungsi untuk menggerakkan bantalan rem ke arah cakram. Ketika tuas rem ditekan, kaliper rem akan bergerak dan menekan bantalan rem ke cakram.

3. Piston Rem (Brake Pistons): Piston rem adalah bagian dari kaliper rem yang mendorong bantalan rem ke cakram. Kaliper rem biasanya memiliki beberapa piston (misalnya dua atau empat) tergantung pada desain kaliper. Ketika tuas rem ditekan, piston-piston ini akan bergerak maju untuk menyebabkan pengereman.

4. Bantalan Rem (Brake Pads): Bantalan rem adalah komponen berbentuk pelat yang terbuat dari bahan gesek yang tinggi, seperti material serat khusus atau logam padat. Saat piston rem mendorong bantalan rem ke cakram, gesekan antara bantalan rem dan cakram mengubah energi kinetik menjadi energi panas dan menghasilkan gaya pengereman yang memperlambat roda.

5. Sistem Hidrolik atau Kabel Rem (Hydraulic System or Brake Cable): Sistem hidrolik atau kabel rem berfungsi untuk mentransfer tenaga dari tuas rem di stang ke kaliper rem. Pada sepeda motor dengan rem cakram hidrolik, fluida rem yang tertekan dalam sistem hidrolik akan memindahkan piston di kaliper rem. Sedangkan pada sepeda motor dengan rem cakram kabel, kabel rem mekanis akan menarik tuas rem di kaliper rem.

6. Tuas Rem (Brake Lever): Tuas rem adalah bagian yang dapat dioperasikan oleh pengendara pada stang sepeda motor. Ketika tuas rem ditekan, tekanan akan ditransfer melalui sistem hidrolik atau kabel rem untuk menggerakkan kaliper rem dan melakukan pengereman.

Fungsi dan nama komponen Disamping adalah ?

• Sebagai penambah kecepatan laju sepeda motor, Disk Brake

• Sebagai Media Pengontrol arah Sepeda Motor,Drum Brake

• Sebagai Media Gesek Untuk mengurangi laju kendaraan dan menghentikan kendaraan, Drum brake

• Sebagai Media Gesek Untuk mengurangi laju kendaraan dan menghentikan kendaraan, Disk Brake

Nama Komponen Disamping adalah ?

• Drum Brake

• Brake shoe

• Brake pad

• Disk brake

Nama komponen Disamping adalah

• Disk Brake dan brake pad

• Brake Hose dan Master Cylinder

• Master cylinder dan brake lever

• Brake lever dan Brake pad

Kenapa kendaraan sepeda Motor memerlukan Rem ?

• Sebagai alat bantu keselamatan pada kendaraan untuk menghentikan dan mempercepat laju kendaraan

• Sebagai pengaman Kendaraan untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan

• Sebagai kestabilan dalam berkendara

• Sebagai Variasi karena kendaraan lain dikasih rem

Bagaimana urutan Standart Pemeriksaan disk Brake ?

• 1.Brake lever-master cylinder - brake Hose-Caliper - Brake Pad - Disk brake

• 2.Brake Lever - Master Cylinder - Caliper - Brake pad - Disk Brake - Brake Hose

• 3.Brake lever - Caliper - Brake pad - Disk Brake - Master Cylinder - Brake Hose

• Brake Lever - Brake pad - Disk Pad -Master Cylinder - Brake Hose - Caliper

Apa indikasi Sistem Disk Brake pada sepeda Motor memerlukan perawatan ? kecuali

• Pengecekan Berkala: Disarankan untuk melakukan pemeriksaan disk brake secara berkala, terutama saat servis berkala kendaraan. Produsen kendaraan biasanya menyediakan panduan mengenai jadwal perawatan yang disarankan.

• Bunyi atau Sinyal Aneh: Jika Anda mendengar bunyi berderit, mendesis, atau sinyal aneh saat menginjak rem, ini bisa menjadi tanda bahwa disk brake membutuhkan perawatan. Bunyi tersebut mungkin disebabkan oleh kampas rem yang habis atau cakram yang sudah aus.

• Getaran saat Pengereman: Jika Anda merasakan getaran atau pulsasi saat menginjak rem, kemungkinan ada masalah pada disk brake yang perlu diperiksa.

• Saat 50.000 KM

Kenapa Sistem Pengereman memerlukan perawatan Secara Berkala ? Kecuali

• Ausnya komponen pengereman

• Pengecekan terhadap sistem pengereman

• Meningkatkan umur pakai sistem pengereman

• Sebagai bentuk Kesiapan terhadap tantangan kedepannya