HACIA UNA CONCEPTUALIZACIÓN INTEGRAL DE LA MOVILIDAD URBANA.

¿Cuál es uno de los factores funcionales más importantes en las dinámicas urbanas de un territorio, según el texto?

• La densidad de población.

• La oferta de transporte público.

• La movilidad urbana.

• La economía local.

Según Dieter Frick (2011), ¿cómo se define la movilidad urbana?

• Como la relación entre alojamiento y movimiento.

• Como la densidad de la ciudad.

• Como la velocidad de los vehículos.

• Como la distancia entre lugares de interés.

¿Qué es lo que determina la capacidad de la ciudad para otorgar usos, significados o representaciones a los lugares en la concepción de los habitantes, según el texto?

• La oferta de empleo.

• Los componentes topológicos.

• La densidad de población.

• El clima.

¿Qué propone el enfoque de demanda en la planificación de la movilidad urbana, según el texto?

• El desarrollo indiscriminado de infraestructura.

• La optimización de los flujos urbanos.

• La potencialización del espacio público.

• La reducción de la red de transporte.

¿Qué aspectos incluye la conceptualización integral de la movilidad urbana mencionada en el texto?

• Solo la oferta de transporte público.

• La consolidación de la red como sistema de comunicaciones físicas.

• La restitución de la movilidad en la morfología urbana.

• La potencialización del espacio público y la nueva concepción de la infraestructura.

¿Qué papel desempeña el espacio público en la concepción integral de la movilidad urbana según el texto?

• No tiene relevancia en la movilidad urbana.

• Actúa como un obstáculo para la movilidad.

• Es un elemento central para la accesibilidad y la intermodalidad.

• Es exclusivamente responsabilidad del urbanismo.

Según el texto, ¿qué representa el espacio público en términos de movilidad?

• Un espacio de exclusión.

• Un espacio para la recreación.

• Un espacio para la accesibilidad y la intermodalidad.

• Un espacio de estacionamiento.