Mesin (PMSM)

Yang dimaksud dengan siklus motor bakar adalah ...

• Serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap, kompresi, usaha, buang

• Serangkaian peristiwa pada motor bakar yang terdiri dari langkah hisap, bilas, usaha, buang

• Serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah bilas, kompresi, usaha, buang

• Serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah masuk, kompresi, usaha, sisa

• Serangkaian peristiwa pada motor bakar yang dimulai dari langkah hisap, bilas, usaha, keluar

Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan mekanisme kerja katup/diagram kerja katup adalah ...

• Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

• Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold

• Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

• Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

• Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.

Kegunaan dari celah katup adalah ...

• Mencegah terjadinya suara mengelitik

• Sebagai tempat penyetelan katup

• Agar katup tidak mudah lepas

• Sebagai tempat/ruang pemuaian

• Agar katup tidak panas

Di bawah ini yang bukan merupakan mekanisme katup adalah ...

• SV (Single Valve)

• OHV (Over Head Valve)

• OHC (Over Head Camshaft)

• BOHC (Bubble Over Head Camshaft)

• DOHC (Double Over Head Camshaft)

Alat ukur yang digunakan pada penyetelan celah katup adalah ...

• Vernier caliper

• Dial bore gauge

• Feeler gauge

• Dial indicator

• Wrench

Penyetelan celah katup dilakukan pada saat top kompresi, Ciri-ciri dari top kompresi adalah ...

• Kedua katup terbuka

• Kedua rocker arm dapat digerakkan

• Salah satu katupnya tertutup

• Piston berada pada titik mati bawah

• Tanda F lurus dengan garis penunjuk pada lubang blok mesin

Berikut ini yang termasuk komponen yang terdapat pada kepala silinder adalah ...

• Piston, katup, pegas

• Katup, pegas, poros engkol

• Rocker arm, katup, busi

• Pegas kompresi, seal katup, timing chain

• Kopling, rocker arm, busi

Tonjolan yang berfungsi untuk menekan rocker arm adalah ...

• Timlar

• Seal katup

• Valve

• Noken

• Kamprat

Kepanjangan dari DOHC adalah....

• Single Over Head Camshaft

• Double Over Head Camshaft

• Double Over Head Camshoe

• Dueler Over Head Camshaft

• Diabt Over Head Camshaft

Akibat jika tekanan kompresi rendah adalah ...

• Tenaga mesin berkurang

• Mesin mudah dinyalakan

• Piston cepat aus

• Katup tidak mampu menutup dengan sempurna

• Katup tidak bisa distel