Risques Férroviaires

Quels sont les principaux risques liés au déplacement en zone à risque ferroviaire

• Heurt

• Effet de soufle

• Rattrapage

• Electrique

• Déraillement

La zone dangereuse est, en général, de :

• 1m du bord du rail

• 2m du bord du rail

• 1m50 du bord du rail

• 3m du bord du rail

Quels sont les EPI Obligatoire lors du déplacement dans les emprises avec risque ferroviaire

• Gilet haute visibilité (Cat 3)

• Chapeau

• Chaussures de sécurité haute

• Bouchons d'oreilles

Je me déplace dans les emprises lorsque mon téléphone sonne, que dois-je faire ?

• Continuer à marcher tout en répondant à l'appel
• Sortir de la ZD et répondre à l'appel

• Sortir de la ZD, Arrêter de marcher et répondre à l'appel

Dans quel document se trouve le schéma des pistes et itinéraires

• La consigne Rose

• La consigne d'exploitation

• La consigne de protection

• La consigne Bleu

TVP

Traversée des Voies par le Public

Que faire lorsque les pictogrammes

rouges sont allumés ?

• Je peux traverser, il n’est pas nécessaire de regarder

  si un train arrive

• Je peux traverser mais je dois vérifier qu’aucun train

  ne peut me mettre en danger

• L’arrivée imminente d’un train est annoncée, la

  traversée est interdite

Pour me déplacer dans les emprises en dehors des quais (triage par exemple)

• Je passe par le chemin le plus court en longeant les voies

• Je suis les pistes et itinéraires

• Je traverse les voies uniquement aux emplacements prévus à cet effets

• Je traverse ou je veux pour peut que j'ai la visibilité

La traversé est-elle possible?

• Oui

• Non

Au niveau de la caténaire la tension est élevée.

Faut-il obligatoirement qu’il y ait contact pour mettre en

danger ?

• Oui

• Non

Toucher les 2 parties d’un rail cassé est extrêmement

dangereux ?

• Vrai

• Faux