Konstruktion III - Schmierung, Reibung, Verschleiß

Konstruktion III - Schmierung, Reibung, Verschleiß

University

29 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

Review

Review

University

25 Qs

Bible Quiz (8/5/2022)

Bible Quiz (8/5/2022)

KG - Professional Development

25 Qs

UED quiz! Let’s try this again

UED quiz! Let’s try this again

4th Grade - University

24 Qs

Possessivartikel im Nominativ und Akkusativ

Possessivartikel im Nominativ und Akkusativ

5th Grade - University

25 Qs

Community pharmacy

Community pharmacy

University

25 Qs

VAC-CIA -II-2nd PG

VAC-CIA -II-2nd PG

University

25 Qs

Clinical back office

Clinical back office

University

25 Qs

Malaysia CA 2016 - Nature of Companies & Corporate Veil

Malaysia CA 2016 - Nature of Companies & Corporate Veil

University

25 Qs

Konstruktion III - Schmierung, Reibung, Verschleiß

Konstruktion III - Schmierung, Reibung, Verschleiß

Assessment

Quiz

Other

University

Practice Problem

Medium

Created by

Saskia Bretschneider

Used 1+ times

FREE Resource

AI

Enhance your content in a minute

Add similar questions
Adjust reading levels
Convert to real-world scenario
Translate activity
More...

29 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Warum wird die hydrodynamische Schmierung überwiegend bei Gleitlagern angewendet?

Sie erzeugt einen höheren Druck im Schmierstoff.

Sie erfordert keine zusätzliche Einrichtung.

Sie eignet sich für Kugellager.

Sie reduziert die Viskosität des Schmiermittels.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Wo wird eine hydrodynamische Schmierung angewendet?

Kugellagern

Gleitlagern

Pressverbänden

Klemmverbindungen

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Wie entsteht der Druck im Schmierstoff bei der hydrodynamischen Schmierung, wenn ein sich verengender Schmierspalt vorliegt und ein viskoses Schmiermittel verwendet wird?

Durch eine externe Pumpe

Durch den Kontakt der Lagerbelastung

Durch den Druck des Atmosphärenlufts

Durch eine spezielle Dichtung

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Was passiert mit der Lastübertragung, wenn die Schmierfilmdicke zunimmt?

Die Lastübertragung bleibt konstant.

Die Lastübertragung nimmt ab.

Der Schmierfilm spielt keine Rolle bei der Lastübertragung.

Der Schmierfilm übernimmt immer größere Anteile an der Lastübertragung.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Warum benötigt man Zusätze (Additive) im Schmierstoff um den Verschleiß zu verringern?

Weil die Schmierfilmdicke zu gering ist.

Weil die Reibungszahl nur von der Viskosität des Schmierstoffs abhängt.

Weil Reibung keine Verschleißprobleme verursacht.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Wie wird der Schmierfilmdickenparameter berechnet?

Schmierfilmhöhe x Gleitgeschwindigkeit

Schmierfilmhöhe / Rauheit

Schmierfilmhöhe - Gleitgeschwindigkeit

Schmierfilmhöhe + Rauheit

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

In welchem Teil des Stribeck-Diagramms wird die Flüssigkeitsreibung (Hydrodynamik) dargestellt?

1

2

3

Flüssigkeitsreibung kommt nicht vor

Create a free account and access millions of resources

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?