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Le fasi di costruzione della nave

Authored by Francesco Panaioli

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9th Grade

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Le fasi di costruzione della nave
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Chi presenta il progetto finale (contract design)?

L'armatore

La guardia costiera

Il cantiere

Il RINA

Answer explanation

Il progetto finale della costruzione della nave sarà scelto dall'armatore tra i vari progetti che i cantieri proporranno.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Se il progetto finale funziona, lo stesso può essere usato per costruire più navi gemelle?

Si, visto che il progetto costa molto, i costi vengono spalmati

No

Si ma solo per un massimo di 3 navi

Solo per le navi da crociera

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

A partire dagli anni '60 si è registrato un sostanziale cambiamento nei processi di costruzione delle nave: sono via via scomparsi...

i bacini di costruzione lasciando il posto agli scali di costruzione

gli scali di costruzione lasciando il posto ai bacini di costruzione

non è cambiato pressochè nulla

Answer explanation

Media Image

Gli scali di costruzione hanno lasciato il posto al bacino di costruzione di un cantiere navale :è una grande vasca in muratura o calcestruzzo armato nel quale, dopo l’impostazione della chiglia, poggiata sulle file delle taccate, a loro volta sistemate ordinatamente secondo uno schema ben preciso sul fondo del bacino medesimo (detto platea), vengono assemblati e saldati i singoli segmenti, sezioni, blocchi o tronconi di una nuova nave sino al completamento finale dello scafo e l'apposizione della sovrastruttura. Dopo questo assemblaggio finale, il bacino di costruzione viene allagato per mezzo di pompe idrauliche, portando la nuova nave al galleggiamento.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

La fase di montaggio:

prevede che gli operai del cantiere costruiscano la nave pezzo per pezzo.

prevede che grossi blocchi di nave lunghi decine di metri vengano portati nel bacino di costruzione e poi uniti tra loro

prevede che grossi blocchi di nave lunghi decine di kilometri vengano portati nel bacino di costruzione e poi uniti tra loro

consiste che la nave una volta ultimata venga allestita con gli impianti di bordo

Answer explanation

Media Image

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

Il varo tecnico viene fatto:

quando la nave è completamente ultimata per vedere se tutti gli impianti di bordo siano funzionanti

quando sono stati saldati almeno 2 blocchi della nave

quando un ispettore controlla che la nave sia stata costruita seguendo i parametri previsti dalla legge

quando lo scafo è terminato

Answer explanation

Media Image

Quando la nave viene invece costruita in un bacino di costruzione/carenaggio in muratura, il varo consiste solamente nel primo galleggiamento della nave, che si attua allagando il bacino stesso. Il varo di questo tipo viene anche chiamato varo tecnico. La costruzione e il varo in bacino di carenaggio sono riservati a navi di notevoli dimensioni per il numero esiguo di bacini di costruzione, disponibili solo nei grossi plessi cantieristici e per le ridotte sollecitazioni che il varo comporta. Può essere fatto a scafo terminato.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

La granigliatura serve per:

la raccolta del grano

saldare le lamiere

pulire e migliorare la qualità delle lamiere

nessuna delle tre

Answer explanation

Media Image

La granigliatura è un trattamento superficiale di tipo meccanico realizzato mediante la proiezione di abrasivo granulato metallico: l’effetto di abrasione per impatto e sfregamento determina la modifica dello strato superficiale preesistente ossia pulisce, ravviva e rende uniforme la superficie trattata.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

1 min • 1 pt

I blocchi della nave possono essere costruiti in cantieri diversi e poi trasportati in un terzo cantiere di assemblaggio?

No, sarebbe impossibile trasportare i blocchi

Si, per ottimizzare i tempi di costruzione

Dipende dalle dimensioni dei blocchi

Nessuna delle tre

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