Cuanto conocemos de la operación?

¿Cuál es el fin del 5s?

• Reducir los accidentes laborales y mejorar la satisfacción de las personas del site

• Que el lugar de trabajo se encuentre reluciente

• Ordenar el lugar de trabajo cuando finaliza la jornada para el siguiente turno

Cual es el target de la descarga en Camionetas?

• 15

• 12

• 13

• 11

¿Que es un Expert?

• Son personas que fueron capacitadas para resolver todos los problemas que se nos presentan en la descarga

• Son personas que enseñan el proceso de la descarga y como clasificar cada paquete

• Son personas capacitadas en materia de rechazo, acudimos a ellas cuando tenemos dudas sobre algún paquete en la descarga

¿Que hace un Admin?

• Recibir las unidades de colecta, asignarles su dock, finalizar su recepción y visibilizar sus tiempos

• Es el encargado de asignarle a cada unidad un dock correspondiente

• Solo se encarga de visbilizar los tiempos que demoran las unidades

• Es el que pide las unidades para que lleguen al Cad o en caso contrario deribarlas, controla el procesamiento de la operación y verifica que las productividades de cada rep se encuentren paralelas

Los brigadistas de nuestros sector son:

• Brisa Figueroa

• Brisa Figueroa, Narela Nanterne, Facundo Tolosa, Ruth Montiel y Guido Geneux

• Brisa Figueroa, Narela Nanterne, Facundo Tolosa y Guido Geneux

• Brisa Figueroa, Natalia Saracho, Fcundo Tolosa, Fedra y Guido Geneux

Rechazo un paquete mojado, y debe quedarse en el CAD

• Correcto

• Falso

¿A qué nos referimos cuando hablamos del IN ON TIME?

• Hace referencia al tiempo de espera que tiene el chofer cuando llega a su dock correspondiente

• Es un valor que esta relacionado con las productividades de los representantes y la demora de las unidades

• Nos indica que si la descarga finalizó antes de su horario correspondiente, se habrá ido On Time. Pero si finaliza posterior a este horario entrará en Delay.

  
  

• Todos son correctos

Cuando se genera un rechazo es importante dar visibilidad de información en los remitos, siendo este el documento que nos avala frente a una disconformidad del carrier. ¿Qué información debe contener?

• Motivos de rechazo

• Cantidad de SHP rechazados

• Si se ingresó o no al CAD

• Todas son correctas

Rechazo un paquete mal embalado, debe quedarselo el chofer

• Verdadero

• Falso