Capítulo 1 Generalidades

El núcleo del estudio de FFHH es:

• El estudio del error humano.

• Conseguir procedimientos más eficientes.

• La adaptación del puesto de trabajo a la persona.

Según el Reglamento 1321/2014 “Los principios aplicables al diseño, certificación, formación, operaciones y mantenimiento aeronáuticos y que pretenden establecer una relación segura entre el ser humano y otros componentes del sistema” es la definición de:

• Factores humanos.

• Rendimiento humano.

• Potencial humano.

Dentro de las disciplinas involucradas en los FFHH, la psicología incluye:

• Las otras dos respuestas son correctas.

• El estudio de las barreras de comunicación.

• Las relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo.

El estudio de la “resistencia humana” es un área de estudio de la:

• Fisiología.

• Psicología.

• Medicina.

Los problemas o conflictos entre compañeros de trabajo, es un tema incluido en los aspectos:

• Psicosociales.

• Fisiológicos.

• Ninguna de las otras dos respuestas es correcta.

“No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga”, es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifica dentro de los factores:

• Fisiológicos.

• Físicos.

• Psicológicos.

La necesidad de considerar los FFHH en mantenimiento se debe a las siguientes razones:

• Las otras dos respuestas son correctas.

• Seguridad y minimizar los errores.

• Necesidades formativas, la eficacia del sistema y el bienestar de las personas.

El objetivo final de todos los que se dedican a la aviación es:

• La seguridad.

• La rentabilidad.

• Las otras dos respuestas son correctas.

En relación con la eficacia y la eficiencia:

• Eficacia  es la capacidad de lograr el efecto que se desea o espera.

• Eficacia es la capacidad de disponer de algo o de alguien para conseguir un efecto determinado.

• Las otras dos respuestas son correctas.

Cuando se habla de eficacia del sistema aeronáutico, nos referimos principalmente, a:

• Seguridad y eficiencia.

• Rentabilidad y eficiencia.

• Seguridad y rentabilidad.