Maintenance and Repair of Aircraft

¿Durante cuánto tiempo se conservarán los registros de mantenimiento de la aeronave según RSQCM, MPT y/o MGM?

• 6 meses

• 1 año

• 2 años

• 5 años

¿Qué documentos se conservan en inglés/español para las operaciones de la estación de reparación?

• Solo en inglés

• Solo en español

• En inglés o español

• En francés

¿Cuáles son algunos ejemplos de registros que se mantienen en la estación de reparación?

• Facturas de compra

• Reportes de mantenimiento

• Historiales médicos

• Tarjetas de embarque

¿Qué sucede con los registros originales generados durante el mantenimiento de una aeronave una vez que se completa el mantenimiento contratado?

• Se destruyen

• Se entregan al propietario/operador

• Se guardan en la estación de reparación

• Se envían a la FAA

¿Cuál es la diferencia entre una reparación mayor y una reparación menor en una aeronave?

• A) La reparación mayor es más costosa.

• B) La reparación menor requiere la aprobación de la autoridad de aviación.

• C) La reparación mayor implica trabajos más simples.

• D) La reparación menor afecta la integridad estructural de la aeronave.

¿Qué factores se deben tener en cuenta al decidir si una parte dañada de una aeronave debe ser reparada o reemplazada?

• Costo y disponibilidad de piezas de repuesto

• Edad de la aeronave

• Gravedad y ubicación del daño

• Todas las anteriores

¿Qué se entiende por reparación estructural de una aeronave?

• Reparar el sistema de entretenimiento a bordo

• Reparar la estructura principal de la aeronave

• Cambiar el diseño interior de la cabina

• Reparar el sistema de navegación

¿Quiénes pueden inspeccionar los registros de mantenimiento de la estación de reparación según el texto?

• Solo la FAA

• Solo la AFAC

• La AFAC, FAA y NTSB

• Cualquier persona

¿Cuál es el proceso típico para llevar a cabo una reparación estructural en una aeronave?

• Inspección, diseño de la reparación, reparación, inspección final

• Inspección, reparación, inspección final

• Diseño de la reparación, reparación, inspección final

• Inspección, reparación, entrega al propietario

¿Cuál es el proceso típico para llevar a cabo una reparación estructural en una aeronave?

• A) Inspección, diseño de la reparación, reparación, inspección final

• B) Inspección, reparación, inspección final

• C) Diseño de la reparación, reparación, inspección final

• D) Inspección, reparación, entrega al propietario