TPI C

1.- El Tratado de Varsovia se refiere a:

• Las responsabilidades de las compañías aéreas en el caso de lesión o muerte de pasajeros

  durante el transporte

• Los actos ilícitos a bordo de las aeronaves cometidos por los pasajeros en vuelos

  nacionales

• Los estándares de seguridad que los estados contratantes deben de cumplir apegados a las

  libertades del aire.

El convenio de Ginebra de 1948:

• Habla sobre reconocimiento internacional de derechos sobre aeronaves.

• Constituye una serie de normas internacionales para instruir las actividades militares bajo las aprobaciones de la OACI.

• Constituye una serie de leyes nacionales e internacionales para regular el espacio aéreo de

  uso especial.

El anexo 18 trata sobre:

• Licencias al personal aeronáutico

• Sistemas meteorológicos aplicados a la aviación civil.

• Mercancías peligrosas.

Operar la aeronave de manera negligente o fuera de los límites y parámetros establecidos por el fabricante, sin que medie causa justificada motivará:

• Una sanción al comandante

• Una sanción al concesionario

• Una revocación de licencia

En el caso de incidentes o accidentes aéreos, se deberá informar a la Agencia Federal de Aviación Civil o al comandante del aeropuerto más cercano, dentro de las:

• 24 horas siguientes a que se tenga conocimiento de ellos.

• 48 horas siquientes a que se tenga conocimiento de ellos.

• 72 horas siguientes a que se tenga conocimiento de ellos.

Cuando se tenga que volar a una altitud en la cual la presión atmosférica sea inferior a 376 hecto-pascales o superior a 25,000 ft:

• Se deberá contar una máscara de colocación rápida en condiciones de suministrar

  oxígeno a voluntad o a presión.

• Se deberá contar una máscara de colocación rápida en condiciones de suministrar

  oxígeno a voluntad o a presión solo si se vuela por arriba de 10 000 ft.

• Se deberá contar una máscara de oxigeno a voluntad o a presión solo entre 10 000 ft y FL 290

Ninguna persona extraña al personal de vuelo de una aeronave destinada a un servicio al público de transporte aéreo puede ocupar los asientos de los puestos de mando:

• Artículo 211 del RLAC

• Artículo 311 del RLAC

• Artículo 111 del RLAC

Cuando las aeronaves estén provistas con una puerta en la cabina de mando, la tripulación de vuelo debe cerciorarse que ésta pueda asegurarse desde el interior del compartimento.

Dicha puerta debe permanecer cerrada durante todo el tiempo de vuelo.

• Artículo 110 del RLAC

• Artículo 210 del RLAC

• Artículo 310 del RLAC

Cuales son los ciclos de un motor de pistón?

• Admisión, compresión, combustión y escape.

• dmisión, Expansión, Trabajo y escape

• Admisión, Trabajo, compresión y escape

Cuales son los ciclos de un turborreactor?

• Admisión (Fan o ventilador), expansión, cámara de combustión, turbina y escape.

• Admisión (Fan o ventilador), cámara de compresión, cámara de combustión, y escape.

• Admisión, compresión, combustión, y escape.