História Econômica do Paraná

1. (FAFIPA 2013- Adaptada) Com relação à economia paranaense, assinale a alternativa INCORRETA

• 1. O setor de serviços é, proporcionalmente, o principal responsável pelo Produto Interno Bruto (PIB) do Estado, seguindo-se o setor industrial e, por último, o setor agropecuário.

• 1. Outras fontes que também são geradoras de renda, no Estado, são os setores de transporte, as hidrelétricas, o turismo, a área mineradora, e a extração da madeira.

• 1. A agropecuária paranaense não é representativa em termos econômicos.

• 1. As maiores vendas externas são de soja, material de transportes e carne.

Ao longo da sua história, a economia paranaense esteve assentada em diferentes produtos que serviram de alavanca para o crescimento econômico e para a crescente urbanização do estado. Sobre os principais produtos da economia paranaense, marque a resposta INCORRETA:

• 1. No período colonial a ocupação do litoral paranaense deveu-se a descobertas de ouro na bacia de Paranaguá, favorecendo a criação de vilas como Paranaguá, em 1660, e Curitiba, em 1693. Após o declínio do ouro, o principal produto foi a pecuária, com o transporte de gado e muares, realizado pelos tropeiros.

• 1. No século XIX, a erva-mate já havia se tornado o principal produto de exportação do Paraná e trouxe para o estado, portos, ferrovias, serrarias, etc.

• 1. A partir da segunda metade do século XIX, o café já era a base da economia do estado paranaense, porém, com a quebra da bolsa de Nova Iorque em 1929, tal produção entra em declínio e é substituída pela soja e pela industrialização.

• 1. O café, na região norte do Paraná, foi o principal produto de exportação do estado durante o século XX, até por volta do final dos anos 1960, quando foi substituído pela soja, em especial, após a chamada geada negra, que ocorreu em 1975.

Uma das mais fortes hipóteses é a de que o Caminho do Peabiru era utilizado, pelas populações locais, para trocas comerciais. Há também outra dimensão que era atribuída ao caminho, pelos indígenas Guaranis que

• 1. tinham um trajeto comercial muito utilizado pelos maias.

• 1. eram considerado o caminho dos imperadores de Portugal e Espanha.

• 1. faziam parte de um conjunto de caminhos que iam do norte ao sul do país.

• tinham uma dimensão religiosa, os indígenas acreditam que ele levaria a uma terra sem males.

1. Leia o trecho da notícia:

Paraná ultrapassa Rio Grande do Sul e vira quarta maior economia do Brasil

O Produto Interno Bruto (PIB) do Paraná totalizou R$ 487,93 bilhões em 2020 e o Estado alcançou o patamar de quarta maior economia do País, ultrapassando o Rio Grande do Sul. É apenas a segunda vez na história que o Paraná chega a esse posto (a última foi em 2013). Os dados são do Sistema de Contas Regionais (SCR) e foram divulgados nesta quarta-feira (16) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Disponível: https://www.aen.pr.gov.br/Noticia/Parana-ultrapassa-Rio-Grande-do-Sul-e-vira-quarta-maior-economia-do-Brasil

As principais atividades econômicas que contribuem para o Paraná ser a 4ª economia do país são:

• Exploração de petróleo e gás e produção de bens duráveis.

• 1. Extrativismo, mineração e pesca.

• 1. Agropecuária, indústria e setor de serviços.

• Agricultura, turismo e artesanato.

(Cebraspe Adaptada) Assim como em outros territórios e estados brasileiros, a história do Paraná registra vários ciclos econômicos. Com relação aos ciclos econômicos e ao desenvolvimento do estado do Paraná, assinale a opção correta.

• No século XIX, a principal atividade econômica do estado era a exploração cafeeira.

• O ciclo da erva-mate alcançou o seu ápice no século XIX.

• 1. Durante o ciclo da erva-mate, o produto se destinava ao mercado interno e não era exportado.

• 1. O processo de industrialização do Paraná consolidou-se no início do século XX.

  
  

(Cebraspe Adaptada) Assim como em outros territórios e estados brasileiros, a história do Paraná registra vários ciclos econômicos. Com relação aos ciclos econômicos e ao desenvolvimento do estado do Paraná, assinale a opção correta.

• 1. O processo de industrialização do Paraná consolidou-se no início do século XX.

• 1. Durante o ciclo da erva-mate, o produto se destinava ao mercado interno e não era exportado.

• 1. No século XIX, a principal atividade econômica do estado era a exploração cafeeira.

• 1. O ciclo da erva-mate alcançou o seu ápice no século XIX.

(UEM Adaptada) Leia o trecho a seguir e assinale o que for correto. “A partir da década de 1960, o Paraná pode ser considerado um Estado territorialmente ocupado.  Cessaram então de existir frentes pioneiras, não restando mais terras a serem ocupadas e colonizadas.  Completava-se historicamente o período de ocupação territorial” (WACHOWICZ, Ruy Christovam. História do Paraná, 1995, 7ª. edição, p. 267).

• A partir do final do século XIX, com a fixação de imigrantes japoneses, foram introduzidas novas culturas agrícolas no Norte do Estado. 

  
  

• Diferentemente do que ocorreu no Rio Grande do Sul e em Santa Catarina, a imigração de poloneses e de alemães não influenciaram a cultura paranaense. 

  
  

• A ocupação dos Campos Gerais, a partir do século XVIII, deveu-se à introdução da cultura do café na região.

  
  

• A partir do final do século XIX, com a fixação de imigrantes japoneses, foram introduzidas novas culturas agrícolas no Norte do Estado. 

  A partir da década de 1930, migrantes, sobretudo paulistas e mineiros, passaram a ocupar a região Norte do Paraná. 

  A partir da década de 1950, os imigrantes vindos do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina foram responsáveis pela ocupação da maior parte do Sudoeste e de parte do Oeste do Estado.

  
  

Leia o trecho do texto

“são um conjunto de trilhas criadas há mais de 3 mil anos, que ligam o Oceano Atlântico ao Pacífico, passando pelo Paraná até o Peru. A antiga rota foi utilizada pelos índios guaranis, kaingang e xetá, além dos incas, espanhóis, portugueses, jesuítas e aventureiros, desde o século XVI”.

Disponível: https://encurtador.com.br/fxA48

O trecho refere-se à/ao:

• 1. Caminho do Peabiru 

• 1. Caminho de Santiago

• 1. Estrada da Graciosa

• 1. Caminho do Itupava