Injection 1

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1.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

De quoi dépend le fonctionnement d'un moteur diesel:

Du carburant utilisé

Du nombre de cylindres

De la qualité d'injection

De la combustion

Des bougies de préchauffage

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qu’est-ce que l’indice de cétane ?

La capacité du carburant à résister au gel

La capacité du carburant à s'auto-enflammer

La capacité du carburant à résister aux températures élevées

La capacité du carburant à résister à l'auto-allumage

3.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

Quels sont les inconvénients d’une viscosité trop basse (carburant trop chaud) ?

Diminue l’efficacité lubrifiante

Augmente la résistance à l’écoulement

Peut causer des pressions élevées dans les pompes d’injection

Accélère l’usure et les fuites des pompes d’injection.

4.

MULTIPLE SELECT QUESTION

45 sec • 1 pt

Quels sont les inconvénients d’une viscosité trop élevée (carburant trop froid)?

Accélère l’usure et les fuites des pompes d’injection

Augmente la résistance à l’écoulement

Diminue l’efficacité lubrifiante

Augmente le délai d’inflammation

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Qu’est-ce que la combustion?

une réaction naturelle entre l'eau et le feu qui libère une grande quantité d'énergie

une réaction chimique entre les molécules d'eau et de feu qui libère une grande quantité d'énergie

une réaction chimique entre les molécules de carburant et de l'air qui libère une grande quantité d'énergie

une réaction chimique entre deux corps de composition similaire qui libère une certaine quantité de chaleur.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Comment se fait l’allumage d’un moteur diesel?

à l'aide de bougies d'allumage

à l'aide de bougies de préchauffage et d'une étincelle

par auto-allumage

par allumage manuel

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Comment obtient-on la température élevé à l'intérieur de la chambre de combustion qui va permettre l'auto-allumage?

par la compression de l'air (taux de compression élevé)

par la combustion du carburant

par la température du liquide de refroidissement

par la chaleur des bougies d'allumage (spark plug)

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