CATC AEP

มาตรฐาน ICAO ด้านแผนฉุกเฉินสนามบิน Document ข้อใด

• Doc 9137 Part 1

• Doc 9137 Part 3

• Doc 9137 Part 5

• Doc 9137 Part 7

วัตถุประสงค์ของแผนฉุกเฉินของสนามบินคือข้อใด

• ลดผลกระทบจากเหตุฉุกเฉิน

• เตรียมความพร้อมในการเผชิญเหตุภายในสนามบินเท่านั้น

• กำหนดหน้าที่/การประสานงานกับหน่วยงานในสนามบินเท่านั้น

• เตรียมการรองรับเหตุฉุกเฉินที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานเท่านั้น

เหตุฉุกเฉินข้อใดไม่จำเป็นต้องมีทุกสนามบิน

• เหตุฉุกเฉินทางทะเล

• อากาศยานตกนอกเขตสนามบิน

• การขู่วางระเบิด

• อากาศยานตกในเขตสนามบิน

แผนที่พิกัดนอกสนามบิน ควรมีรัศมีเท่าใด

• 8 เมตร

• 80 เมตร

• 800 เมตร

• 8000 เมตร

แผนที่พิกัดที่ใช้ในสนามบินควรกำหนดมาตราส่วนเท่าใด

• 1:1,000

• 1:250,000

• 1:250

• กำหนดเท่าใดก็ได้ตามความเหมาะสม

ข้อใดไม่ใช่ลักษณะของ Emergency Operation Center

• จุดที่ตั้ง ณ บริเวณใกล้จุดเกิดเหตุ

• สามารถสนับสนุนความต้องการ ณ จุดเกิดเหตุได้

• เป็นศูนย์ประสานงานไปยังหน่วยงานภายนอก

• สามารถเปิดให้บริการตลอดเวลาทำการของสนามบิน

ข้อใดไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการซ้อมแผนฉุกเฉิน

• สนามบินซ้อม Full scale ปีละ 1 ครั้ง

• สนามบินซ้อม Full scale จำนวน 1 ครั้งใน 2 ปี

• สนามบินซ้อม Partial เดือนละ 1 ครั้ง

• สนามบินซ้อม Table Top ปีละ 1 ครั้ง

การวางแผนในการตอบสนองเหตุฉุกเฉินอากาศยานภายนอกเขตสนามบิน ควรเป็นอย่างไร

• สนามบินรอรับการประสานจากหน่วยงานภายนอกเท่านั้น

• ผู้อำนวยการสนามบินเป็นผู้แทนหลักในฐานะผู้ตอบสนองเหตุ

• สนามบินมีการประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเข้าสนับสนุนตามความเหมาะสม

• สนามบินมอบหมายเฉพาะสายการบินเป็นตัวแทนในการตอบสนองเหตุฉุกเฉิน

การเตรียมการซ้อมแผน Full Scale Exercise มีข้อแนะนำในการเตรียมการล่วงหน้าอย่างไร

• เตรียมการล่วงหน้าอย่างน้อย 120 สัปดาห์

• เตรียมการล่วงหน้าอย่างน้อย 120 วัน

• เตรียมการล่วงหน้าอย่างน้อย 120 เดือน

• เตรียมการล่วงหน้าอย่างน้อย 12 เดือน

ข้อใดไม่ใช่ลักษณะของแผนฉุกเฉิน

• มีการปรับปรุงหลังเกิดเหตุการณ์จริง

• มีการปรับปรุงหลังจากมีการฝึกซ้อม

• มีการปรับปรุงก่อนรับการตรวจสอบมาตรฐาน

• มีการปรับปรุงตลอดเวลาที่มีการเปลี่ยน operation ที่เกี่ยวข้อง