BÀI 30: VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN GTVT VÀ TTLL

Mạng lưới đường ống của nước ta

• Chỉ tập trung phân bố ven biển

• Đã hội nhập vào tuyến đường xuyên á

• Đi qua hầu hết trung tâm kinh tế

• Phát triển gắn với ngành dầu khí

Giao thông vận tải nước ta hiện nay

• Chỉ tập trung phát triển đường biển

• Có vai trò lớn nhất là đường không

• Chỉ có tuyến đường biển nội địa

• Đẩy mạnh phát triển đủ các loại hình

Mạng lưới đường bộ nước ta hiện nay

• Có chiều dài luôn luôn cố định

• Chỉ có tuyến theo hướng bắc - nam

• Chưa hội nhập tuyến đường xuyên á

• Đã phủ kín các vùng

Giao thông đường biển nước ta hiện nay

• Chỉ tập trung phát triển ở các tỉnh phía Bắc

• Mới được ra đời trong những năm gần đây

• Chỉ dành vận chuyển du khách quốc tế

• Có các tuyến ven bờ theo hướng bắc - nam

Trong các loại hình vận tải ở nước ta, giao thông vận tải đường hàng không có

• Xu hướng phát triển không ổn định nhất

• Trình độ kỹ thuật và công nghệ hiện đại

• Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn

• Chiếm ưu thế về vận chuyển hàng hóa

Hướng phát triển của ngành bưu chính nước ta hiện nay là

• Chỉ đầu tư vào những vùng khó khăn

• Tăng quy trình nghiệp vụ thủ công

• Trở thành ngành kinh doanh hiệu quả

• Sử dụng lao động chưa qua đào tạo

Giao thông vận tải nước ta hiện nay

• Đường bộ được mở rộng, hiện đại hóa

• Chỉ có các tuyến đường biển quốc tế

• Có vai trò lớn nhất là đường ống

• Chỉ tập trung phát triển đường sắt

Giao thông đường biển nước ta ngày càng phát triển do

• Thu hút khách du lịch trong nước

• Mở rộng buôn bán với các nước

• Ít chịu ảnh hưởng của thiên tai

• Không đòi hỏi trình độ lao động

Hoạt động giao thông vận tải biển của nước ta hiện nay

• Chỉ phát triển ở miền Bắc

• Năng lực vận chuyển tăng

• Chỉ vận chuyển trong nước

• Chưa có các cảng nước sâu

Giao thông đường biển nước ta ngày càng phát triển chủ yếu do

• Mở rộng buôn bán với các nước

• Nâng cao chất lượng lao động

• Ít chịu ảnh hưởng của thiên tai

• Nằm trên đường hàng hải Quốc tế